问废气涡轮增压机是什么时候发明的。

1905年，瑞士工程师A.比希首先提出利用内燃机排气能量驱动涡轮增压器进行增压的设想,并于1911～1914年间完成了第一次试验，1923年开始用于柴油机。1950年以来，废气涡轮增压技术获得了广泛的应用。普通柴油机采用废气涡轮增压可提高功率30～50％。而专门设计的高增压柴油机,在增压压力为0.3兆帕时平均有效压力可达 2兆帕。若采用两台串联的涡轮增压器和两台空气冷却器的两级增压方案，可使增压压力达到0.4～0.5兆帕，在采用低压缩比(7～8)以限制机械负荷的条件下已能使平均有效压力提高到2.5～3.1兆帕以上。功率大于70千瓦的柴油机已大多具有增压变型产品，功率大于350千瓦的柴油机几乎都已是增压柴油机。

涡轮增压，是一种利用内燃机(internal combustion engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(air-compressor)的技术。与超级增压器(机械增压器, super-charger)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。