涡轮增压器对汽车节能会起到很大的作用吗?如何节能?

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  • 涡轮增压器是一种利用内燃机(internal combustion engine)运作所产生的废气驱动之空气压缩机(air-compressor)。与超级增压器(机械增压器, super-charger)功能相若,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而令机器效率提升。常见用於汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。一般车用内燃机在加装增压器后重量都会增加,所用作克服惯性(inertia)的能量会上升。因涡轮增压器大部份时间都是利用引擎排出之废气驱动,所以较由引擎曲轴(crankshaft)驱动之机械增压器占优。但因引擎於低转运作时废气流量较低,涡轮增压器之表现未如理想,出现涡轮迟滞(turbo-lag)现象。
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  • 安装了 涡轮增压 上坡不费劲~马力十足~~油耗也会减少,装一个大概要一万多!~~
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  • 涡轮增压的动力比同排量的发动机要大,但对油耗的影响很小,最显著的优点是涡轮增压发动机有一个很宽的扭距平台,大致在2000到4000转区间都能维持最大扭距,有利于快速起步和中途加速 想节油还是得慢加油,减少刹车,下坡的时候松油门,但不要挂空挡。因为空挡的话为了维持怠速发动机还会喷油,不挂空挡靠车轮带动发动机,电脑识别到车轮转速高于发动机就会自动停止喷油 还有就是选择合适的路线,走比较空,不易堵车的路段,宁愿绕远一点 真相节油可以考虑柴油或混合动力,国产的捷达、宝来和A6都有柴油版的,混合动力只有丰田PRUIS,但太贵了,中华也快出混合动力了
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