问柴油发电机组部件气缸盖有哪些分类？

4：抽取喷油器时，其底部调整垫片应与其配套存放，将其下端圆柱套筒插入护套内。 2，以便复装时保持喷油嘴伸出高度不变。 3.旋下摇臂座固定螺母，将摇臂座与摇臂整体取下。拆下摇臂轴两端的轴用弹性挡圈，取出扣瓦。缓慢地松开气门弹簧，依次取下气门弹簧座、气门弹簧和气门等，可采用专用拆卸工具。先用孔用弹性挡圈夹钳拆下发电机组气门上端挡圈。再用专用工具压住弹簧上座.如需拆卸气门护套时，拆下下罩壳和气缸盖螺母1.拆除与发电机组气缸盖相连的进.取出摇臂横桥。 5.拆卸气门组件，将进、排气摇臂及摇臂轴拆下，将气门弹簧向下压缩，将气缸盖部件从柴油机上取下、排气管和回水总管等连接管件。打开上罩壳，使圆筒上拨爪嵌入护套内壁上的槽内。将双头螺栓旋入发电机组气缸盖上，旋转螺杆。 6.旋下紧固螺帽，取下油嘴压板和压套，将喷油器从发电机组气缸盖内取出。注意

气缸盖是柴油发电机组构造的主要部件，用来封闭机体上部，与活塞、气缸套构成燃烧室空间并保证柴油发电机组进、排气过程的顺利进行，其基本结构如图1所示。气缸盖是柴油发电机组的固定不动机件，一般采用铸铁或铝合金铸造。为了散热，气缸盖的内部都铸有水套。冷却液在水泵的压力作用下从水箱(或散热器)进入气缸体水套，然后经过气缸垫出水孔进入气缸盖内部水套，再从气缸盖端面上的出水孔排出，进入气缸盖出水管，最后回到水箱。 气缸盖的结构形式多种多样，其分类方法也较多。 1.按气缸数目分类 (1)单体式气缸盖 单体式气缸盖是指每一个气缸有一个单独的气缸盖，如粻迹纲克蕺久告勋梗魔单缸S1100型、S195型柴油发电机组的气缸盖，多缸190系列柴油发电机组的气缸盖。 (2)组合式气缸盖 组合式气缸盖，即每两个气缸共用一个气缸盖，如135系列柴油发电机组的气缸盖和120系列柴油发电机组的气缸盖等。 (3)整体式气缸盖 整体式气缸盖，即每四缸或六缸共用一个气缸盖，目前广泛使用的康明斯系列柴油发电机组的气缸盖就属于整体式气缸盖。 2.按气门数目分类 (1)二气门气缸盖 二气门气缸盖的每个气缸上有两个气门，即进气门和排气门。二气门气缸盖多用于缸径较小的小型或低增压高速柴油发电机组，如康明斯柴油发电机组、斯太尔系列柴油发电机组和120系列柴油发电机组等。 (2)四气门气缸盖 四气门气缸盖在每个气缸上安装了四个气门，即进、排气门各两个。进、排气通道分别布置在气缸盖两侧。四气门气缸盖的气道布置一般有串联式和并联式两种，串联式布置方式的两个同名气门共用一个气道，如190系列柴油发电机组的气缸盖；并联式布置方式的两同名气门分别与一个独立气道相通，如12V150系列柴油发电机组的气缸盖。 3.按使用材料分类 (1)铸铁气缸盖 铸铁气缸盖一般采用灰铸铁、合金铸铁或球墨铸铁制造，如康明斯柴油发电机组气缸盖就是采用灰铸铁铸造的。 (2)铝合金气缸盖 铝合金气缸盖的特点是导热性好、质量轻，但其热强度低，易产生变形，且成本较高。铝合金气缸盖目前在轻型高速柴油机上有应用，如12V150系列柴油机的气缸盖就使用了铝合金材料。