问骐达开空调的问题

您好：关于您咨询的问题，如果是驾驶室内的共振，可以检查仪表台和风挡玻璃之间的密封条是否脱落，或是仪表台与风挡玻璃间隙过大，可以在两个部件间添加缓冲物，例如棉布或是双面胶等。如果是车外的共振，需要检查雨刷臂下面的导流板是否松动，将其固定到位就可以了，这类故障通常都是有松动或未被固定到位的部件。

根据上述车辆使用现象简述，此种情况属于骐达手动挡普遍现象，也是正常的，您可放心，主要是在不开空调时，空挡滑行是属于无负荷怠速状态，则将会慢慢恢复到基本怠速值。如果是带空调则控制单元将会根据空调负载信号和油门深度、节气门位置信号进行控制，因此出现上述转速情况。如果在转速值回落时，出现抖动或上下浮动时，在建议去维修店进行节气门电压检查，是否是存有积碳现象。查看更多[日产骐达]信息：http://www.webcars.com.cn/nissan-tiida/

您好，您的车的情况属于正常现象。 在不开空调的正常怠速情况，转速是800r/min；而开空调的情况，怠速是1000r/min。在空调制冷的过程中，会不断的开机和停机，所以会出现800至1000之间的转换。这是所有车型均有的提速功能，防止怠速时，发动机固有功率问题引起的抖动问题，并可以制造更好的空调制冷效果的设计，只要您认真发现，还有很多类似巧妙设计！

您好，您的车的情况属于正常现象。在不开空调的正常怠速情况，转速是800r/min；而开空调的情况，怠速是1000r/min。在空调制冷的过程中，会不断的开机和停机，所以会出现800至1000之间的转换。这是所有车型均有的提速功能，防止怠速时，发动机固有功率问题引起的抖动问题，并可以制造更好的空调制冷效果的设计，只要您认真发现，还有很多类似巧妙设计！

其实我个人感觉你心里作用太厉害，所有的车开空调以后都会损失一些动力的，尤其是在重车起步，或是急加速上面。但是也不至于象你说的这样。你不要太去注意一些小的感受，你就大胆采油门，该怎么开就怎么开。适应了就好了。而且空调不停的启动和关闭对你的车也没好处的。你说的现象是正常的，放心吧！