问水温传感器的失效保护

您好，发动机电脑会使用80度控制发动机。同时散热风扇会进入失效模式，会一直以高速旋转着。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，汽车大师专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好 有什么问题吗？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

当水温传感器失效以后发动机电脑无法得知发动机水温的温度，所以他会让风扇处于常转的状态，以防发动机水温升高【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你说的副水箱是“膨胀水箱”，它的作用是不论水温高低，始终保持散热器中充满冷却水，在膨胀水箱上面有一个水位传感器，用来检测膨胀水箱中的水位，并在仪表盘上有相应的警示灯；水箱（散热器）上的插头是个温控开关，它根据冷却水温的高低来控制电子扇的转速；在发动机冷却系出水口处（在汽缸盖后端）装有冷却水温度传感器，这一个插头里边有两个温度传感器，即4个引线端子，其中一个传感器给电脑提供水温信号，另一个是给水温表提供指示信号，这两个传感器的阻值是不一样的，注意不得接错。

水温传感器:严格的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。作用:水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：1、修正喷油量；当低温时增加喷油量。2、修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。3、影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。4、影响EGR阀；故障表现:当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号)，所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。比如：读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明水温传感器出现了问题。需要说明的是，传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了，修复的余地不大，只有换了。如果你想测试一下，简单的方法是将水温传感器放到加热杯里加热(注意别淹没插头部分)，用万用表的“电阻档位”去测量，当温度升高时，电阻应该变小就对了，如果没有变化，则证明这个东西坏了。如果用用故障诊断仪检测这个部件，则需要在冷车时检测。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：1。修正喷油量;当低温时增加喷油量。2。修正点火提前角;低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。3.影响怠速控制阀;低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高转速。