问电喷柴油发动机是什么原理

简单说,就是原来喷油泵喷射现在由电脑控制了.什么时候喷,喷多少,喷射压力多少,这些都由电脑的程序控制.发动机本体,基本的原理还是不变的.目的主要是改善排放,顺带提高了性能和经济性.由于电脑的参与,还有不少东西也可以控制了,比如增压,散热,调速,高原修正,冷启动预热等等.

就是由电脑（ECU）根据发动机工况，来进行燃油的喷射。再看看别人怎么说的。

有，高压共轨电喷，工作原理和过程和汽油电喷差不多，但和传统的柴油分配泵喷射不同。

付费内容限时免费查看回答亲，所谓电喷，就是由计算机来精确控制燃油供给或喷射的过程：1、在传统机械式供油系统中，燃油压力的建立由凸轮驱动柱塞产生，而供油量的多少则由调速器带动柱塞转动改变柱塞有效供油行程而改变。供油正时的改变则大多依靠提前器随转速来调整。这种机械系统使得供油正时和供油量控制不够精确，已不能满足环保和节能的要求；2、在电控系统中，运用了计算机、高速电磁阀、各种传感器，系统响应速度大大加快，且由于采用计算机控制，可考虑更多的外界影响因素。柴油机的电控喷射系统是通过控制供油或喷油时间长短来调节喷油量的大小，而喷油量的大小是由发动机的转速和加速踏板位置来决定的；3、其基本工作原理是计算机（ECU）根据转速传感器和加速踏板位置传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量，然后根据水温、进气温度、进气压力、进气量等传感器的信号进行修正，确定最佳喷油量。而喷油正时也由ECU控制，可综合考虑转速、负荷、环境温度的影响。可能有某一缸不工作。很高兴为您解答，祝你生活愉快，给个赞

采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。电喷柴油发动机的喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器，将实时检测的参数同时输入计算机(ECU)，与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较，经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点)，同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，使柴油机运行状态达到最佳。