驾驶：2023 现代伊兰特 N 是入门级性能完美

看起来并不微妙，但驾驶起来却很骚乱。

如果大众捷达 GLI和本田思域 Si对您来说太过悠闲，那么现代汽车可以为您提供一款经济实惠且极具娱乐性的紧凑型高性能轿车。它的外观和性能都非常出色，其规格优于德国和日本的竞争对手。如果你能克服伊兰特 N丑陋的鼻子，花 32,900 美元就可以买到一辆能充满热情地转弯和直道攻击的轿车，同时还能舒适地执行日常任务，并在一个可爱的机舱内容纳 5 个人。276马力的涡轮增压四缸发动机为它提供动力，它的排气装置介于吵闹和令人讨厌之间，并且配备了如今无论价格如何都变得罕见的东西——手动变速箱。

对于那些寻找入门级发烧友汽车但又不想在一辆可能经过艰苦驾驶或经过改装的二手车上赌注的人来说，伊兰特 N 看起来是一辆难以击败的汽车。我们花了一周时间来找出答案。

外观：丑陋的鼻子

现代汽车在其整个系列的外观造型方面一直做得很好，但笔者不确定伊兰特(无论其任何变体)是否是一个例子。如果你能忍受宽大的格栅，高性能伊兰特有一些 N 专用的装饰和其他地方的升级，这些装饰和升级稍微不那么分裂，包括 N 徽章、红色强调线、低调的翼型扰流板和 N 扩散器。它还配备了 19 英寸合金轮毂，并配有 Michelin Pilot Sport 4 夏季轮胎——这是一款严肃的轮胎，也是现代汽车对抓地力和操控性的重视程度的一个重要线索。

对于车头以外的其他部分，伊兰特清晰的线条和流畅的整体造型适合性能处理。车尾采用引人注目的尾灯设计，展现出现代风格。

内饰：坚固——但价格合理

伊兰特 N 配备了伊兰特基础车型上找不到的功能。其中包括带有发光 N 标志、皮革和仿麂皮内饰的 N Light Sport 桶形座椅，以及铝合金运动踏板。长途飞行时座椅非常舒适，当在漫长而蜿蜒的道路上行驶时，座椅可以很好地将前排乘客固定在适当的位置。然而，它们的功率不可调。后排的腿部空间与普通伊兰特相同，足够孩子们从幼儿到高大的成年人。

N 皮革包裹的换挡旋钮和方向盘以及加热前排座椅是标准配置，这对让驾驶室感觉更高级有很大帮助。