马自达CX-4怎么样 马自达CX-4油耗

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于 马自达CX-4怎么样 马自达CX-4油耗的文章,现在让我们往下看看吧！

最近的评价：马自达CX-4怎么样？马自达CX-4的油耗引起了很多网友的关注。大多数网友想知道的评价是：马自达CX-4怎么样？马自达CX-4油耗的具体情况，那么关于评价：马自达CX-4怎么样？关于马自达CX-4油耗的相关信息，边肖也在网上进行了一系列的宣传。那么，边肖将与您分享边肖收集的与评价相关的信息：马自达CX-4怎么样？(以下内容来自网络非边肖。如有侵权，请联系站长删除。)

近年来，轿跑SUV这一细分市场日益火热。其中，2016年问世的马自达CX-4以其出众的颜值和2.0L/2.5L的“大”排量，受到众多年轻消费者的青睐。2019年全年，马自达CX-4的销量达到49，419辆，与“看似”更主流的CX-5相比，前者的销量超过了1万辆。去年年末，马自达CX-4也完成了中期改款。

T-ROC Sounding Song是一汽-大众的首款SUV车型，一改之前大众品牌给人留下的庄重、沉稳的印象。此外还引入了国内的R-Line车型，外观设计更类似于海外的T-ROC R高性能车。时尚灵动是肖志对探歌的第一印象。

从汽车销售业绩来看，紧凑型SUV无疑占据了较大的市场份额。除了主流的本田CR-V，日产琦君等。近年来，马自达CX-4和大众葛覃等入门级紧凑型SUV越来越受追捧。这几款往往会有年轻化的设计理念，价格也会相对亲民。那么，马自达CX-4和大众有什么区别呢？哪个更有价值？小智今天给你带盘。

马自达CX-4

外观方面，已经完成中期改款的马自达CX-4采用了品牌最新的soul设计理念，前脸依旧低矮扁平。大灯组更加修长犀利，中网也采用了新的样式并且面积进一步扩大，悬浮般的扁平车标也提升了其精致感。

车侧和车尾方面，新车与老款相比变化不大，仅进行了多项细节调整。相比SUV的一个轿跑加“屁股”的做法，肖志觉得马自达CX-4的轿跑味会更自然和谐。

流行歌曲

外观方面，风行宋exploration采用了一汽大众的家族式设计语言。十字网与LED大灯组相结合，配合蜂窝状下格栅，形成了宋探索标志性的“X”型前脸。此外，其前脸两侧极具辨识度的环形LED日间行车灯也凸显了强烈的运动时尚气息。

车身侧面、双色轮毂、双色车顶等设计凸显了探歌的年轻化设计风格。在车尾，宋exploration被多条硬朗的线条勾勒出来，配合棱角感极强的后包围，凸显精致感和层次感。

相比之下，马自达CX-4采用更加流畅柔和的车身线条来突出其运动感，这也是马自达品牌“魂动”理念的精髓。流行歌曲的身体线条会相对硬朗一些，更强调层次感和时尚感。

马自达CX-4

相比外观创新，新款马自达CX-4的内饰与老款基本一致，整体设计和布局有些规整和“传统”。不过新的黑勃艮第红配色会在一定程度上提升内饰的时尚感。此外，控制屏中的MZD CONNECT马自达连岳系统还提供了GPS导航、蓝牙、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联等功能。

流行歌曲

室内装修方面，流行歌曲比较实用。采用大众最新家族式设计风格，大面积钢琴烤漆装饰面板更为抢眼。此外，中控区整体布局合理，按键排列清晰有序，德系车扎实的用料和做工也是传承下来的。

值得一提的是，部分车型上还配备了10.3英寸全液晶仪表盘。并且其MIB信息娱乐系统还支持CarPlay、CarLife、Mirror link手机地图、GPS导航、语音识别控制等功能，提高了整车的科技感和实用性。

与很多年轻、运动的车型相比，两款车型的内饰设计都比较规整。虽然葛覃的内饰设计比大众其他车型更年轻，但仍将略逊于马自达CX-4。

资料显示，马自达CX-4除了没有流行歌曲那么高之外，在长宽高和轴距上都有优势。

马自达CX-4

马自达CX-4的长宽高分别为4637/1855/1524(1531)mm，轴距为2700mm。虽然它的车身尺寸不小，但内部空间的创造从来都不是马自达的优势。从实际体验来看，前排座椅调整到合适的坐姿时，后排空间会有些局促，对于以家用为主的消费者来说并不是很友好。好在它的座椅比较软，包裹感也比较好。

此外，马自达的隔音性能一直为消费者所诟病，CX-4也不例外。速度达到80km/h时，车厢内能感觉到明显的噪音；另外，它的原厂声音相当大，注重隔音和静音的消费者需要好好掂量掂量。不过值得一提的是，新款马自达CX-4的2.5L车型都配备了前排多层隔音玻璃，所以隔音效果会略有提升。

流行歌曲

车身尺寸方面，大众Soundsong的长宽高分别为4318(4326)/1819/1582mm，轴距为2680(2688)mm，比欧版加长了近80mm。整车空间利用率不错，中控和门板都有各种储物槽，满足日常家用不成问题。

根据实际乘坐体验，葛覃的后排空间处于同主流水平，但前后排座椅的填充比马自达CX-4略硬。此外，可以打开全景天窗的面积也相当可观，这让它的内部空间感觉更加开阔通透，比马自达CX-4的电动天窗略胜一筹。

相比之下，虽然马自达CX-4在车身尺寸上有优势，但实际车内空间表现两者并没有太大差别。如果对大空间没有什么“硬需求”，其实日常使用就够了。

马自达CX-4提供2.0L和2.5L两套动力选择，大众探险者提供1.2T和1.4T高/低功率三种动力选择。

马自达CX-4

面对同级竞品涡轮增压的大趋势，马自达CX-4依然坚持使用“大排量”自吸动力。2.0L发动机最大功率158Ps/6400rpm，最大扭矩202nm/4000 rpm。2.5L发动机最大功率192Ps/6100rpm，最大扭矩252nm/4000 rpm。传动方面，马自达CX-4匹配的是6速手自一体变速箱。

大排量自吸6AT动力组合，既保证了乘坐舒适性，又让后期保养相对省心经济。此外，马自达创驰蓝天技术对提高燃油经济性也有重要意义，所有车型只需添加92号汽油。众所周知，马自达被称为“日本宝马”；“人马合一”的出色操控感自然会被开过的人理解。即使定位在紧凑型SUV，操控感也不输一些主打运动的车。

流行歌曲

动力方面，风行Soundsong提供1.2T和1.4T高/低功率。除了最低配车型搭载1.2T发动机外，其他车型均为1.4T发动机，7速双离合。其中1.4T低/高功率发动机最大功率和扭矩分别为131/150Ps和225/250Nm。在燃油经济性方面，大众的EA211系列发动机一直表现不错，但需要95号汽油。此外，德系车扎实的场地调校，博格华纳4motion智能四驱系统的提供，都保证了大众歌探的驾驶品质。

相比之下，两者在力量上是两种完全不同的取向。马自达CX-4的动力表现会更加线性平顺，但在大家关注的零百加速方面并不占优势。而大众Soundsong的小排量涡轮发动机更能适应日常城市交通中的走走停停。虽然动力数据并不亮眼，但是燃油经济性还是会有保证的。

马自达CX-4的指导价为14.88万-21.58万元，终端普遍有1.5万元左右的优惠，还有进一步议价的可能。流行歌曲探索的指导价为13.58万-20.38万元，部分车型在终端普遍有3万元左右的优惠。今天小智从两款机型中挑选了终端价格相近的两个价格段进行配置对比，看看谁的性价比会更高。

14万元价格段

在14万元的终端价位，马自达CX-4可以买到配置相对均衡的2.0L车型，而大众探险者是1.4T高功率车型。相比之下，前/后排头部安全气囊、主动刹车/主动安全系统、定速巡航、可开启全景天窗、真皮座椅、车内氛围灯等都是大众歌探的优势，更好的照顾了行车安全和驾驶舒适性。所以在14万元的价格区间，小智会多推荐大众探索歌曲。

万元价格段

说到16万元的终端价格，两者在配置水平上都有了很大的提升；马自达CX-4可以作为2.5L动力的入门级车型购买，而大众探险者是1.4T大功率四驱车型。相比较而言，两者在配置上都有优势，整体上比较均衡。至于是选择2.5L“大排量”还是四驱系统，你作为消费者需要根据自己的需求做出判断。但就小智而言，花16万左右体验一下“稀缺”的2.5L动力还是值得的。

从市场来看，随着消费群体越来越年轻化，能够兼顾日常家用和年轻时尚感的入门级紧凑型SUV显然越来越受市场欢迎。通过这一对比，马自达CX-4仍然是“保守”和运动型的。保守主义在于对自吸动力的坚持，而运动则是马自达品牌的精髓。相比之下，公探歌会更“平衡”；动力和空间都够用，驾驶质感也不错。

综合来看，马自达CX-4和风行歌探的实力可圈可点，设计也是亮点；但如果两者的内饰设计和配置水平能进一步跟进，相信会更有竞争力。最后，作为消费者，你更喜欢哪种模式？

本文到此结束，希望对大家有所帮助。