当代布加迪凯龙汽车以最快速度每12分钟燃烧约130升燃料。布加迪以生产高性能节油超跑而闻名。它已经给出了最有力的证据,但它计划在不久的将来实现全电动。
大众旗下法国制造商的首席执行官史帝文温科尔曼在本周早些时候发布的官方声明中表示:“关于碳排放,有一个简单的规则适用于我们所有人:首先避免排放,然后减少排放,然后抵消剩余的碳排放。排放.因此,我们在布加迪努力工作,尽可能避免排放和其他环境影响。
“布加迪致力于通过其倡议和努力实现奥迪股份公司的环保使命声明‘归零’……公司的目标是到2025年将其车队的碳足迹在整个生命周期内减少30%。2015年,整个集团到2050年实现碳中和。”
这款标志性高性能车型的现有凯龙星版本(如上所示)目前由8.0升四涡轮W16发动机驱动,该发动机通过七速双离合自动变速器将1103千瓦/1600牛米的庞然大物传送到所有四个车轮。
在城市行驶期间,汽车每100公里使用声称的29.4升汽油。当以最高时速480km/h行驶时,据报道每100km吸入约130升发动机。
然而,去年有传言称,大众汽车希望将其久负盛名的珠宝转让给克罗地亚电动汽车制造商Rimac Automobili。
与此同时,同为大众子公司的保时捷在2021年2月将其在Rimac品牌中的份额提高至24%,这表明其可能已经建立了更广泛的合作关系。