JVC DSP配原车丹拿 大众辉昂无损升级氛围感质的飞跃

大众辉昂从名字上就透着豪华，它是除了辉腾之外，大众最高端的轿车了，不同的是前者是进口，并且已经停产，想追逐大众豪华车唯有辉昂可选了。 

 

作为搞汽车音响的，会留意市面各种新车，更会关注这些新车的原车音响配置。大众辉昂高配车型上搭载16只丹拿喇叭，在同级别车里无出其右。就是这台车，车主对原车音响听过一段时间后依然有不满意，主要体现在两点：人声清晰度一般，氛围感不够，能听到这个层次的，显然是汽车音响的半个发烧友了。 

 

    因为是新车，车主不希望把车大卸八块，原车的丹拿喇叭也要保留，最好是加点什么音响器材来提升效果。 

    结合车主的需求，中山音响码头推荐加一台JVC KS-AX810P 8进10出的音频处理器，俗称DSP。它能满足车主的需求。 

    JVC KS-AX810P可以直接把原车主机音频信号引入进来，进行音频信号的修饰和提升，譬如人声部分因为有部分频段有确实或凹陷，把它修补润滑，加强环绕声效果。它的8声道功率输出，每声道50W，可以来推动原车丹拿喇叭，激活原车音响隐藏的能量，让喇叭更加有动力发声。 

 

 

    音频处理器安装在座椅底下，和原车主机对插安装，从原车电瓶取电，不用破线和剪线，施工安装过程不到一个小时，余下就是花1-2两个小时调音。事先通过仪器检测车内的音响频率曲线，结合这个曲线，连通DSP，打开电脑通过专用的APP进行调试，重新设置频响曲线，调整延时和EQ，让车主上车试听比对，终于达到了满意的效果。 

 

    来一曲蔡琴的《渡口》试听，前面结实的鼓点过后，是清晰、靓丽的女生缓缓流出，轻盈、自然，仿若在中控舞台的中央蔡琴站着歌唱。丹拿喇叭的人声魅力不是盖的，只是它需要更好的铭器来激发，选择JVC KS-AX810P无疑是对了。