新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
在大多数欧洲国家/地区,2020年电动汽车的使用量激增,各国政府对冠状病毒大流行的应对措施着眼于绿色复苏。随着我们进入今年的最后几个月,这些环境政策的影响以及市场上不断推出新的电动汽车模型的效果开始显现。意大利也不例外,因为9月份的电动汽车登记数字达到了新的高度。
在 8月份的月度注册量中,对意大利政府的新的低排放汽车激励计划做出了第一反应 ,纯电动汽车的销售量是最慢的一个月,同比增长了三倍,达到了汽车市场的2.1%。条款。但是,9月是最热的月份之一,也是季度末,因此在此期间的注册尤为重要。
九月份,意大利登记了157,000多辆汽车,比十二个月前增长了近10%。这是意大利汽车市场今年首次在2019年同期录得整体销量增长,这证明了最近推出的经济刺激措施的成功。
至关重要的是,标准的ICE汽车(汽油或柴油)并未因数量增加而受益。电气化的模型以各种形式出现了。重大变化正在发生:便宜的无插头混合动力汽车正在迅速取代传统的动力总成,现在占据了20%的市场,而去年仅为7%。在新的激励措施下,这一趋势正在迅速加速(传统混合动力汽车的8月份额为15%)。
但是,尽管温和的电气化取代了标准的内燃机,但插电式车型也开始受到冲击。全电动汽车以创纪录的每月新纪录(惊人的4,089辆)引领市场激增,市场份额为2.6%。电动汽车从2019年9月的1,257辆注册同比增长225%。新纪录也远高于2020年第二好的月份,即2月份大流行之前售出2,530辆。
插电式混合动力汽车拥有同样的趋势,注册了2,874辆,占整个市场的1.8%。与12个月前的790个单位相比,同比增长264%。现在,所有插电式混合动力车型(BEV + PHEV)的市场份额均从一个月前的3.9%上升到4.4%。随着我们临近年底,进一步增长的机会很大。
随着我们为新生的意大利电动汽车市场消化又一个强劲的月份,全电动汽车的前十个月排行榜终于标志着一个非常重要的新车型的进入以及多项记录。我们从哪里开始?
特斯拉Model 3以惊人的实力展示,通过提供前所未有的880辆获得了月度桂冠,从而打破了自己以前的372个月登记的最佳记录(自2019年6月起!),以及意大利绝对BEV每月记录-529辆–由雷诺·佐伊(Renault Zoe)在5月初设定。
即使与英国,法国或挪威等较成熟的欧洲市场(每个月通常显示超过一千个)相比,Model 3所取得的数字也很好。我们将看到由于当前的激励措施,这种水平的销售是否会在未来几个月内保持下去,或者这仅仅是一次一次性的,壮观的季度末推动。
在特斯拉的领导下,雷诺佐伊(Renault Zoe)位居第二,确认了其在意大利市场的持续成功。法国车型销量达到676辆,也创造了自己的新月度记录(之前为529辆),但是不足以在这个标志性月份中获得电动汽车销量的头把交椅。
随着雷诺汽车不断以其最畅销的车型全力以赴,我们可以期待法国汽车制造商的新Twingo Electric也将很快出现在图表中,其小巧的尺寸和价格非常适合意大利市场。谈到这一点,看到微小的Smart ForTwo以461个单位完成领奖台也就不足为奇了,这是迄今为止在特定的2座市场上竞争很少的汽车,这是迄今为止市场上最好的结果。
与前三名相距遥远,日产聆风以297项创纪录的注册量(排名第四,之前的最佳成绩是2019年9月的260件),名列第四,明显受到了新激励措施的帮助,而且可能还有更多日产汽车大力推动市场营销。然而,随着这一领域的竞争日趋激烈,很难相信未来几个月的销售会持续增长。
输入大众ID.3,它以270辆的销量在意大利电动汽车市场中排名第五,其数量可能受到其他欧洲市场(挪威?)的优先考虑以及日历月开始交付较晚的限制。我们可以预计,大众汽车的大众市场BEV将在未来几个月内达到更高的目标,这家德国汽车制造商现在终于在整个旧大陆大力推动全电动汽车的开发。ID.4指日可待!
最后五个条目完成了前十名的图表,没有其他记录,但是数字正常。现代科纳电动汽车以168辆位居第六,其次是大众e-up!(167辆,现在在今年余下时间都卖完了),标致e-208(141),Mini Cooper SE(108)和欧宝Corsa-e(100)。这些数字可能在短短几个月前就进入了前5名,市场正在迅速提高标准。
随着新的BEV迅速推向市场,我们将很快见证越来越多的纯电动平台日益拥挤市场。同时,半生不熟的电动汽车解决方案将逐渐消失,并被自然选择取代。正如埃隆·马斯克(Elon Musk)所说,创新的步伐确实至关重要。汽车行业终于可以应付了。