重型汽车多轴转向系统的结构综合理论

《重型汽车多轴转向系统的结构综合理论》是依托清华大学，由赵景山担任项目负责人的面上项目。

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电动助力转向系统的工作原理

EPS就是英文Electric Power Steering的缩写,即电动助力转向系统。电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点，电动助力转向系统作为一种新的转向技术，将挑战大家都非常熟知的、已具有50多年历史的液压转向系统。[

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EPS电子辅助转向系统

EPS就是英文Electrical Power Steering的缩写，也就是“电子助力转向系统”的意思。EPS系统一般由机械转向系统加上转矩传感器、车速传感器、电子控制单元、减速器、电动机等组成，它在传统机械转向系统的基础上，根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号，利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力，协助驾驶员进行转向操作。

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汽车行驶与转向系统检修

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汽车悬架及转向系统维修

《汽车悬架及转向系统维修》是2011年人民交通出版社出版的图书，作者是黄关山，孔国彦，苏小举。[1]

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汽车悬架和转向系统设计

《汽车悬架和转向系统设计》是2015.12.01清华大学出版社出版的图书，作者是王霄锋。

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汽车转向系统故障 汽车助力转向故障怎么解决

使用液压转向系统的汽车由于方向沉重，跑偏，发抖等故障较为常见且十分复杂。修理工在排除起来难度也比较大，往往是吃不准故障原因，便采用换件试验的办法。这样一来方向机助力泵就不可避免地成为试验品或无辜的牺牲

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汽车助力转向系统 汽车助力转向故障怎么解决

汽车助力转向故障怎么解决使用液压转向系统的汽车由于方向沉重，跑偏，发抖等故障较为常见且十分复杂。修理工在排除起来难度也比较大，往往是吃不准故障原因，便采用换件试验的办法。这样一来方向机助力泵就不可避免

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动力转向系统保护剂

采用德国全新纳米技术制成的高效动力转向系统保护剂内含“智能抗磨因子”和“清净分散因子”，能在 动力转向系统内部金属接触活动面生成坚韧的保护膜，减少磨擦产生。

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电子液压助力转向系统

由于机械液压助力需要大幅消耗发动机动力，所以人们在机械液压助力的基础上进行改进，开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，并且在之前的基础上加装了电控系统，使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关，还与车速相关。机械结构上增加了液压反应装置和液流分配阀，新增的电控系统包括车速传感器、 电磁阀、转向ECU等。

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