喷油泵试验台用标准喷油器总成是试验台的关键部件，它主要用于 柴油机喷 油泵总成的试验和调整，其精度直接影响喷油泵的供油性能，最终影响柴油机的 动力性和经济性。
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在电喷汽车的维修中，喷油器清洗是一项经常性的工作。我国汽油质量较差，在喷油器出口处常粘结了各种胶脂、积炭等杂物，使喷油器的喷油量减少，雾化变差，以致汽车怠速状况和加速性能变差，发动机起动困难。 维修中
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喷油柜是一种小功率喷油设备。
轴针式喷油器，针阀密封锥面以下有一段轴针，它穿过针阀体上的喷孔且稍突出于针阀体之外，使喷孔呈圆环形。因此，轴针式喷油器的喷注是空心的。轴针可以制成圆柱形或截锥形。
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汽车电磁式喷油器主要由燃油滤网、线束插座、电磁线圈、针阀阀体、阀座、复位弹簧、O形密封圈等组成。桑塔纳2000型轿车是将汽车电磁式喷油器安装在燃油分配管上。
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喷油器开始喷油时，活塞距离上止点的曲轴转角称为喷油提前角。
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一种喷油正时控制方法，包括：求出基本喷油正时，根据当前发动机工况算出参考增压压力，根据算出的参考增压压力与当前增压压力之差算出喷油正时补偿值.。
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喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确的控制燃油喷射量。 喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。
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喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
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