活套控制所属现代词，指的是涉及自动控制技术，特别涉及对精轧机活套进行控制的技术。活套机构设置的第一个目的就是作为套量检测装置对机架之间的活套量进行测量，并通过活套高度控制系统的调节保持套量恒定，保证连轧过程稳定进行。活套机构设置的第二个目的是作为执行机构进行带钢恒定小张力控制，以避免拉钢、堆钢现象，尽可能减小各机架之间和各功能之间通过带钢张力的变化而产生的耦合和互扰。
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阀权度，中文名称：阀权度，英文名称：valve authority从理论上说，这个值越大越好，表明阀门能够对流量进行有效调节从而对能量输出进行有效控制。
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快排阀为气动控制里重要的元件，单向型方向控制元件，快速排气阀常装在 换向阀和气缸之间，使气缸的排气不用通过换向阀而快速排出，从而加快了气缸往复运动的速度，缩短了工作周期。一般情况下，快速排气阀直接安装在气缸上，或应靠近气缸安装，适用于要求汽缸快速运动的场合。
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底阀也称为逆止阀,是一种低压平板阀,其作用是保证液体在吸入管道中单向流动，使泵正常工作当泵短时间歇停止工作时,使液体不能返回水源箱，保证吸水管内充满液体，以利于泵的启动。[1]
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插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200～250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。
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蝶阀[1]又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，同时也可用于低压管道介质的开关控制。释义：启闭件为盘形碟板并能绕阀体内轴线旋转的一种阀门。对夹式蝶阀是用双头螺栓将阀门连接在两管道法兰之间，法兰式蝶阀是阀门上带有法兰，用螺栓将阀门上两端法兰连接在管道法兰上。闸阀的密闭性要比蝶阀的好一些，不过也有厂家的蝶阀密闭性能好的。弹性金属密封蝶阀是国家级重点新产品，高性能的手动蝶阀采用了一个双偏心和一个特殊斜锥椭圆密封结构。
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加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标，一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。
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继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。
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