《电动机的起动控制与变频调速》较系统地介绍了高压和低压三相异步电动机的起动控制与变频调速原理，提供了相关电路原理图。同时，书中使用了较大的篇幅介绍变频器、软起动器以及采用数字电路、单片机等电子技术研发生产的新型控制用器件、部件，《电动机的起动控制与变频调速》将电动机的控制电路原理以及采用新型控制器件和部件的应用资料汇集整理成一册，方便相关技术人员查阅与参考。 附录部分采用问答的形式对变频器在操作、应用等实践活动中经常遇见的问题给以解答，对变频器中大量与频率、时间
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汽车起动机在发动机的左下角。锐欧RIO是东风悦达新近推出的一款新车，外观上RIO造型饱满，棱角锋利，其视觉效果更加令人耳目一新。根据查询资料显示：起亚锐欧起动机在汽车起动机在发动机的左下角。东风悦达起亚汽车
路虎神行者2起动机打不着火的原因为：汽车的保险继电器出现故障所导致的情况。 解决方法为：如果是汽车的保险继电器故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对 汽车保险 继电器进行检修即可解决汽车打不着火的
汽车起动机（starter motor）是可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。
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发动机工作时，很多传动零件都是在很小的间隙下作高速相对运动的，如曲轴主轴颈与主轴承，曲柄销与连杆轴承，凸轮轴颈与凸轮轴承，活塞、活塞环与气缸壁面，配气机构各运动副及传动齿轮副等。尽管这些零件的工作表面都经过精细的加工，但放大来看这些表面却是凹凸不平的。
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在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机，称为减速起动机。减速起动机的齿轮减速器有外啮合式、内啮合式、行星齿轮式等三种不同形式。还有常规型，减速型，行星型，行星加速部分马达导体型。
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起动机又名马达，是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动，驱动方式为单向驱动。[1]主要功能是将蓄电池的电能转化为机械能。起动机主要特点是输出结构分为电枢轴和传动轴。
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