宝马i3是宝马汽车旗下推出的一款电动汽车,这款车搭载是一台电动机。在动力方面,宝马i3搭载的这台电动机最大功率为125kw,最大扭矩为250牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是电动车单速变速箱。作为宝马汽车旗
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汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力,是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能,使发动机气缸内的活塞往复运动,这也是一个工作循环的过程。发动机的动力是因为发动机气缸内
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马自达转子发动机属于无活塞回旋式四行程内燃机的其中一种。自1961年2月27日日本东洋工业(现称马自达汽车公司)向德国NSU车厂(今奥迪汽车〔Audi〕的前身之一)和菲力斯·汪克尔签约取得汪克尔发动机的授权许可以来,即不断投入人力心血改良开发,并以rotary engine(原文写作“ロータリーエンジン”,转子发动机之意,但常略称为“RE”)称呼之。
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固体火箭发动机为使用固体推进剂的化学 火箭发动机。
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雅马哈发动机株式会社是一家集生产与销售为一体的日本独资企业,成立于1955年7月1日。 该企业主要经营摩托车、踏板车、柴油发动机、通用发动机、发电机、汽车发动机、产业用机器人等,于1980年开始研制电动车,是世界上最早销售电动辅助自行车的企业,同时也是全世界最大的电动车制造商。 22年5月12日,《2022福布斯全球企业2000强》发布,雅马哈发动机株式会社位列第1158名。[1]
HR16DE发动机是日产公司作为QG发动机的继承者、提高2004年及以后的竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机。新开发的全铝合金材质发动机达到了行驶性能、经济性能和环保性能的和谐统一HR16DE的开发目标通过构成部分的技术革新,减小摩擦、提高热效率、提高动力输出;通过优化设计,使其所占空间和整体重量处于1600cc排量的顶级水平;中低转速时的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中处于顶级水平。 [1]
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EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一,在美国已经获得125项专利及专利应用。它是在传统汽油发动机的基础上,进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势,不仅保证了澎湃的动力输出,而且优化了燃油经济性高达20%,并降低15%的二氧化碳排放。福特EcoBoost发动机融合了三大关键技术的协同优势:燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。
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EA-211发动机,是大众旗下一款新型汽车发动机,是基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的。[1] 与大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是,它采用了全铝的缸体,在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤,加入一套ACT主动气缸管理系统,可在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低,以及更加优化的热量管理系统,使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。EA211发动机恢复了正时皮带的
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涡轮轴发动机是燃气通过动力涡轮输出轴功率的燃气涡轮发动机,是直升机的主要动力。涡轮轴发动机于1951年12月开始装在直升机上做第一次飞行。那时它没有自成体系,属于涡轮螺桨发动机。以后随着直升机在军事和国民经济上使用越来越普遍,涡轮轴发动机才获得独立的地位。[1]
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涡轮喷气式发动机是一种涡轮发动机,特点是完全依赖燃气流产生推力,通常用作高速飞机的动力。 涡轮喷气式发动机主要由压缩器、燃烧室、涡轮及喷管等组成,其适合航行的范围很广,从低空低亚音速到高空超音速飞机都广泛应用,高空高速性能优异。
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