电传动就是靠电力来传递动能的方式，结构简单，高效，但对电机要求很高。
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汽车传动皮带分发动机皮带和正时皮带，一般2年或6万公里左右换。发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效、转向助力系统失效、发电系统失效等故障现象，正时皮带断裂会导致气门和活塞损坏。汽车传动皮带是将原动机的
支轴是轴中的一种，因此它也是指一种机械零件。主要是起支撑、固定的作用。
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轴位代表散光的方向,散光隐形眼镜需要准确及稳定的置于要矫正的轴位上，才能确保视力清晰，因此散光镜提供的“轴位”越多越全面，矫正散光的效果自然就会越好.无论是何种散光类型，均可采用顺动光带精确地测定轴位。[1]
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二轴又叫输出轴，是汽车变速箱里的一根轴，直接和驱动轴（传动轴）相连，将扭矩和转速输出，再通过差速器来驱动汽车。在四轮驱动的车里，二轴是与分动箱相连。
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《传动技术》创刊于1987年，是由中华人民共和国教育部主管，上海交通大学主办，ZF Friderichshafen AG、上海机械工程学会、传动学专业委员会协办的学术期刊。 据2020年第3期《传动技术》期刊内页显示，《传动技术》编辑部有编辑1人。 据2020年7月19日中国知网显示，《传动技术》共出版文献984篇，总被下载127803次、总被引3475次；（2019版）复合影响因子为0.222、（2019版）综合影响因子为0.139。[1]据2020年
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液压传动是利用液体作为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。[1]在液体传动中，根据其能量传递形式不同，又分为液力传动和液压传动。液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式，如液力耦合器和液力变矩器。[2]液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术，可以简化机器的结构，减轻机器质量，减少材料消耗，降低制造成本，减轻劳动强度，提高工作效率和工作的可靠性。
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链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向
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《汽车传动技术》全面系统地介绍了汽车传动系统的组成及电子控制的工作原理、使用维护与检修方法以及故障诊断等内容，系统归纳和概括了汽车传动系统的典型故障检修方法和安装调整技术。《汽车传动技术》共三篇、十三章（包括预备知识一章）。第一篇是离合器与手动变速器，第二篇是自动变速器，第三篇是动力传动装置，包括万向传动装置、驱动桥、四轮驱动系统。《汽车传动技术》主要适用于高职高专的汽车检测与维修技术、汽车运用技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销等专业，并可用作在职人员的培训
传动系（power train system） 指位于发动机到汽车驱动轮之间的传递动力的装置。传动系的基本功能是接受发动机的动力并传给驱动轮。除此之外，还能增大来自发动机的转矩；降低发动机输出的转速；改变发动机输出转速的转动方向；切断发动机动力向驱动轮的传输等功能。传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成（见下页图）。根据传动元件的特征不同，传动系可分为：机械式传动系、液力机械传动、静液（容积液压式）和电力式等几种。
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