制动配件是使外界在汽车施加一定力的车辆制动系统中的配件。
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辅助制动装置（Auxiliarybrake），是辅助汽车减速的装置。有些重型汽车和经常在山区行驶的汽车，如果只靠行车制动器连续工作，容易造成制动器过热，制动能力衰退，磨损严重，甚至烧坏。因此，加装辅助制动装置，可以减轻行车制动器的负担，保证安拿行驶和降低油耗。
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汽车制动（motorvehiclebraking）汽车在行驶过程中通过制动减速或停车的制动技术。
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基础制动是铁道车辆上使用的使列车停止的执行机构。
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制动效能即制动距离与制动减速度，是指在良好路面上，汽车以一定初速制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度，是制动性能最基本的评价指标。
制动距离(StoppingDistance，mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就是人们在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所驶过的路程。是汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离。包括反应距离和制动距离两个部分。制动距离越小，汽车的制动性能就越好。由于它比较直观，因此成为广泛采用的评价制动效能的指标。正确掌握汽车制动距离对保障行车安全起着十分重要的作用。
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列车制动装置是用以实现列车减速或停止运行，保证行车安全的设备。列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置，以及贯通全列车的制动管（又称列车管）组成。整个制动系统中充以压缩空气。
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《列车制动》是普通高等教育“十一五”国家级规划教材和铁道部规划教材，2010年2月由中国铁道出版社出版的图书，作者是饶忠。 该书从制动的基本概念、闸瓦制动与黏着等内容讲起，由点到面，并将铁路上应用最为广泛的各种自动制动机的共性抽象出来综合阐述，具体讲解了各型客货车辆空气制动机与机车上的JZ-7型空气制动机、DK-1型电空制动机，重点介绍了列车制动计算、制动性能试验、高速和重载列车制动以及CRH2型动车组制动系统等内容。[1]
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