球阀阀门，启闭件（球体）由阀杆带动，并绕阀杆的轴线作旋转运动的阀门。
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滑阀式阀柱塞式滑阀广泛用于液压和气动装置中。p1为流体的进口压力,p2为卸压回流的出口压力，通道A和B分别与被控制的压力缸（ 液压缸或气压缸）的A室、B室相连。柱塞位于图中右边位置时，p1压力的流体流向通道A,进入压力缸的A室，推动活塞向左运动,这时B室的流体经通道B流向出口。当活塞到达左极限位置（行程终了）时，滑阀驱动轴被带动，使柱塞位置移至左边，切换流体的流向，p1压力的流体便流向B通道，进入压力缸的B室,使活塞向右移动，A室中的流体则回流至通道A并流向
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阀权度，中文名称：阀权度，英文名称：valve authority从理论上说，这个值越大越好，表明阀门能够对流量进行有效调节从而对能量输出进行有效控制。
快排阀为气动控制里重要的元件，单向型方向控制元件，快速排气阀常装在 换向阀和气缸之间，使气缸的排气不用通过换向阀而快速排出，从而加快了气缸往复运动的速度，缩短了工作周期。一般情况下，快速排气阀直接安装在气缸上，或应靠近气缸安装，适用于要求汽缸快速运动的场合。
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底阀也称为逆止阀,是一种低压平板阀,其作用是保证液体在吸入管道中单向流动，使泵正常工作当泵短时间歇停止工作时,使液体不能返回水源箱，保证吸水管内充满液体，以利于泵的启动。[1]
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插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它的通流量可达到1000L/min,通径可达200～250mm。阀芯结构简单，动作灵敏，密封性好。它的功能比较单一，主要实现液路的通或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。
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蝶阀[1]又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，同时也可用于低压管道介质的开关控制。释义：启闭件为盘形碟板并能绕阀体内轴线旋转的一种阀门。对夹式蝶阀是用双头螺栓将阀门连接在两管道法兰之间，法兰式蝶阀是阀门上带有法兰，用螺栓将阀门上两端法兰连接在管道法兰上。闸阀的密闭性要比蝶阀的好一些，不过也有厂家的蝶阀密闭性能好的。弹性金属密封蝶阀是国家级重点新产品，高性能的手动蝶阀采用了一个双偏心和一个特殊斜锥椭圆密封结构。
继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。
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