微型发动机是迄今最快最小的纳米发动机，它是由美国德克萨斯大学奥斯汀分校科克雷尔工程学院科学家造出的。 该发动机能把电能转化为机械运动，达到每分钟18000转，相关论文发表在2014年4月份出版的《自然·通讯》杂志上。
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氢氧发动机是指采用液氢、液氧作为燃料的发动机。氢氧发动机是世界火箭发动机技术发展的趋势之一，掌握氢氧发动机技术是一个国家成为航天强国的标志之一。研制大推力氢氧发动机是国内外液体火箭发动机技术的发展趋势。 氢氧火箭发动机是运载火箭最为关键的分系统之一。航天发展，动力先行”是世界各航天大国的成功经验，在过去的二三十年中，美国、苏联、欧洲及日本等陆续研制出 J-2、SSME、RD-0120、Vulcain、LE-7以及 RS-68 等推力在 100~300 kN
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发动机参数(Engine Specification)是指表述发动机基本构造的参数，如气缸数目、气缸排列方式、气缸直径、活塞行程、压缩比、 发动机排量以及规定的发火次序、 配气相位等。这些参数，决定了发动机的基本尺寸，而且和发动机的基本性能有着直接的关系。因此，在汽车或发动机的说明书中，必须注明这些参数。
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VVT发动机，是Variable Valve Timing的缩写，使用了VVT系统的汽车发动机，优点是省油、功升比大；缺点是中段转速扭矩不足。
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发动机敲缸，活塞敲缸异响的实质。
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横置发动机是指发动机和汽车前桥平行。简单的讲就是你站在车头前面向发动机，如果发动机横着放在你眼前，就是横置发动机。
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汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升~1.5升的发动机常用3缸，2.0升一般为4缸发动机，2.5升的为5缸，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.2升的为10缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 通常缸数越多，耗油量也越多，但并不是绝对。
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发动机缺缸是发动机的一种故障，是指发动机共有气缸中有少数气缸不工作的情况。故障导致冒黑烟，动力不足且容易出现瞬间死火的现象。还会出现润滑油的使用周期缩短、燃油耗油量增大的情况。
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三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。主要用途：为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。
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涡桨发动机的驱动原理大致上与使用活塞发动机作为动力来源的传统螺旋桨飞机雷同，是既有涡轮喷气发动机功率大、体积小的优点，而又有活塞式发动机经济性好的特点的一种发动机。
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