汽车转向角检测仪又称汽车转角仪,是用于转向系各项前轮定位及转向操纵性检测的汽车维修检测仪器。
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机械式转向器(manualsteetringgear)把 转向盘的转动变为转向摇臂的摆动,并按一定 传动比放大扭矩的机构。 转向器的功用是增扭、降速和改变运动方向。
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灯,拼音为dēng,汉字,总笔画6画,指照明的器具以及其他用途的发光、发热装置。
四轮转向系统(4WS),是指后轮也和前轮相似,具有一定的转向功能,不仅可以与前轮同方向转向,也可以与前轮反方向转向。
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转向机就是在司机打方向盘的同时,帮助司机用力,以减轻司机转向时的用力度,达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。目前市面上大致有三种助力转向装置:电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。[1]
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电动助力转向系统(Electric Power Steering,缩写EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS(Hydraulic Power Steering)相比,EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。
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转向信号灯装于汽车前、后、左、右角,用于汽车转弯时发出明暗交替的闪光信号,使前后车辆、行人、交警知其行驶方向。
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动力转向系统(powersteeringsystem)依靠驾驶员的体力和与其他动力合作作为转向能源的转向系统。动力转向系统分液压动力转向系和电动助力转向系两类。
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主动转向系统是在方向盘系统中装置了一套根据车速调整转向传动的变速箱。这个系统包含了一个拳头般大小的行星齿轮,以及两根输入轴。其中一根输入轴连接到方向盘,另一根则通过螺旋齿轮,由电动马达进行控制。当车速较低时,控制马达与转向管柱呈同方向转动,以增加转向角度;而当高速行驶时,控制马达呈反方向转动,从而减少转向角度。
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转向横拉杆与前减震器固定在一起。
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