《轿车自动变速器构造与维修》是2008年人民交通出版社出版的图书，作者是王秀贞。
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汽车自动变速器挡位，一般来说， 自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
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本书全面分析介绍了轿车 自动变速器，首重叙述其基本原理和设计方法，提出了一套完整全新的自动变速器机械传动部分的分析和表达方法。在原理上，建立了液压操纵系统科学分析表达方法，具体讲述了电子控制系统的组成、功能和工作原理，深入探讨了自动换档规律和换档品质控制详细介绍了目前轿车上使用的自动变速器。
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《汽车自动变速器实训》是2007年1月高等教育出版社出版的图书，作者是张红伟。
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《自动变速器维护与维修》是2008年机械工业出版社出版的图书，作者是赵计平。本书着重介绍了自动变速器的基本结构、维修程序和故障诊断程序。
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《汽车自动变速器维修》是2014年4月机械工业出版社出版的图书，作者是王正旭。
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电控液力自动变速器（AT）是在传统 液力自动变速器的基础上增设电子控制系统而形成的。电控液力自动变速器能对不同负荷和车速选择最佳速比，使发动机工作在相应最佳转速。所有换档由变速器自行完成，驾驶员仅用加速踏板表达对车速变化的意图和通过选档杆选择要求的运行状态。
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电控机械式自动变速器（automated mechanical transmission）简称AMT。在传统干式离合器和手动齿轮变速器的基础上，加装电子控制系统，将手动换档机构改造成自动换档机构，从而实现自动换档的有级式机械自动变速器。[1]
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