间接蒸发冷却是指通过非直接接触式换热器将直接蒸发冷却得到的湿空气(二次空气)的冷量传递给待处理空气(一次空气)实现空气等湿降温的过程。间接蒸发冷却技术能从自然环境中获取冷量，与一般常规机械制冷相比，在炎热干燥地区可节能80%～90%，在炎热潮湿地区可节能20%～25%，在中等湿度地区可节能40%，从而大大降低空调制冷能耗。
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蛇形管可直接浸入油液中,安装在油箱侧壁上，冷却水从蛇形管内部通过，把油箱中的热量带走，这种冷却器结构简单,成本低，但冷却效率低。冷却器的种类很多，根据冷却介质可分为有冷却介质冷却器和无冷却介质冷却器。蛇形管式冷却器属于有冷却介质冷却器。
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AIRTX机箱冷却器，无需冷媒运动零部件就可以实现可靠的制冷作用，无需用电没有无线电射频干扰。
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逆流式冷却塔（counter flow cooling tower）水流在塔内垂直落下,气流方向与水流方向相反的冷却塔。
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活塞冷却水泵（piston cooling water pump）是1996年公布的航海科学技术名词。
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在空气冷却式冷凝器中，制冷剂冷凝放出的热量被空气带走。空气冷却式冷凝器多用于小型氟利昂制冷装置中，如电冰箱、冷藏柜、窗式空调器、汽车及铁路车辆用空调装置、冷藏车等移动式制冷装置。空气冷却式冷凝器一般多为蛇管式，制冷剂蒸气在管内冷凝，空气在管外流过。根据空气运动的方式的不同，又有自然对流式和强迫对流式之分。
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循环冷却水处理剂适用于中央空调、工程热交换、制程等循环冷却水系统、管道、换热设备等的处理。
蒸发冷却器可以看作是以水作为冷却介质的冷却器与冷却塔的组合式换热器。通常，在工业上为节省水冷式冷却器的用水，采用把水在冷却塔中冷却，循环使用。而蒸发冷却器则把冷却器和冷却塔组合为一体，被冷却的工艺流体在管内流动，水和空气同时在管外流动，管内流体的热量通过管外的水传给空气，达到冷却的目的。空气从蒸发冷却器下部的四周被吸入，从水平布置的传热管束间隙中通过，冷却水用循环水泵从蓄水池吸入并喷淋到传热管上，其中一部分水蒸发，剩余的水汇集到蓄水池中，与补给水一起供循环使用。
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发动机冷却系统，是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖装置(类似散热器)。
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