1、断开电池的负极连接。排空冷却液并拆下空气滤清器。 2、拆下空空气流量计和涡轮增压器进气口之间的卡箍，然后拆下进气管。盖住空气体流量计和涡轮增压器的开口端。 3、松开涡轮增压器和排气软管的卡箍以及节气门
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奥迪a6l不是机械增压的，奥迪a6l全系基本都使用的是涡轮增压发动机。奥迪a6l一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。奥迪a6l的低功率版2.0
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标准型 增压缸由预压式增压缸系将一油压缸（预压段）与 增压器（增压段）作一体式结合，使用受压缩的空气为动力源，利用增压段活塞及轴心的大小（即不同的受压截面积比,因为压力不变,当受压面积有由大变小时,则压强也会随大小不同而变化）,从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。
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涡轮机扩展功能系统是一种用于动力与电气工程领域的工艺试验仪器，于2006年1月19日启用。
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你好，大众车型涡轮增压管路都是有机油的，会有少量机油给涡轮润滑，其他的会进入到进气管路中少量的，是正常的，从顶部，油气分离器过来的油气。这个普遍都存在。涡轮增压器本身是不漏油的。打开下部中冷器管，查看
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1903年，GE公司成功开发了当时世界上功率最大的5000千瓦蒸汽涡轮发电机，该发电机安装在位于芝加哥爱迪生大道的发电站，用于取代活塞式往复发动机发电装置，体积仅是其1/10，重量是其1/8，发电成本是其1/3。整个蒸汽涡轮发电机系统只有一个转动部件（涡轮机、发电机、循环泵是同轴的），无金属摩擦，无需润滑；发电机无电刷，转子无绕组；燃烧器是防风的，风速为180Km/h也能正常工作。这种发电机的优点是工作可靠，维护简单，使用寿命长；其缺点是耗油量大，启动时间长。
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用 涡轮螺旋桨发动机作为动力的飞机。燃料消耗率低。适于中速(800～900千米/时以下)长距离飞行，旅客机、运输机、海岸巡逻机和 反潜机大多为涡轮螺旋桨飞机。
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涡轮流量传感器是一种精密流量测量仪表，与相应的流量积算仪表配套可用于测量液体的流量和总量。广泛用于石油、化工、冶金、科研等领域的计量、控制系统。配备有卫生接头的涡轮流量传感器可以应用于制药行业。 一体化涡轮流量计结构为防爆设计，可以显示流量总量，瞬时流量和流量满度百分比。电池采用长效锂电池， 单功能积算表电池使用寿命可达5年以上，多功能显示表电池使用寿命也可达到12个月以上。 一体化表头可以显示的流量单位众多，有立方米，加仑，升，标准立方米，标准升等，可
涡轮发动机（Turbine engine，简称：Turbine）是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式，是内燃机的一种，主要分为涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机等。 涡轮发动机常用作飞机与大型的船舶或车辆的发动机，所有的涡轮发动机都具备压缩机、燃烧室、涡轮机三大部份。
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涡轮风扇发动机，又称“涡扇发动机”，是指由喷管喷射出的燃气与风扇排出的空气共同产生反作用推力的燃气涡轮发动机。由压气机、燃烧室、髙压涡轮（驱动压气机）、低压涡轮（驱动风扇）和排气系统组成。其中前3部分称为“核心机”，由核心机流出的燃气中的可用能量，一部分用于带动低压涡轮以驱动风扇，一部分在喷管中用以加速喷出的燃气。涵道比与耗油率有关，20世纪50年代末出现的第一代涡轮风扇发动机，涵道比、压气机增压比和涡轮前燃气温度都比较低。[1]具有推力大、推进效率高、噪音低、
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