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变压器原理是电磁感应技术，变压器有两个分别独立的共用一个铁芯的线圈。分别叫作变压器的次级线圈和初级线圈。变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。变压器是电子电路，以及电力系统中非常常见的器件。变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈
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微波感应器又称微波雷达，是利用电磁波的多普勒原理制作的仪器。
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在电子学中，发送器（英语：Transmitter）或无线电发送器指的是一种利用天线发送无线电波的装置。无线电发送器产生交变电流，作用于天线。天线产生无线电波，并将其发送至空间。除了在无线电广播中的应用，无线电发送器还被广泛使用在各种利用无线电进行通讯的设备中。常见的应用有手机、无线局域网、蓝牙、无线对讲机等等。 无线电发送器通常仅限于指代用于无线通讯或者无线电定位系统中发射无线电波的设备。广义上的无线电波发生器，例如微波炉或者电磁炉中产生无线电的装置，一般不
离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态[1]。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情，但是过长时间的半联动会导致离合器磨损。驾驶考试中场地考试需要使用半联动行驶，而场外考试则禁止使用半联动行驶。 这里的半联动行驶指全程仅采用半联动行驶，并非不能使用半联动。半联动在起步时依然有必要，否则会窜车。 有些赛车（不包括F1等使用电子离合或者双离合以及序列波箱的）不能用
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电加湿器是一种喷蒸汽的 加湿器，它是利用电能使水汽化，然后用短管直接将蒸汽喷入空气中，电加湿器包括电热式和电极式两种。
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液晶 温控器是配有液晶显示的温控器，主要特点是能够显示设定温度和室温等信息，操作方便等特点。
ab变频器提供一种对电源、控制和操作员界面的灵活封装，用于满足空间、灵活性和可靠性要求，并提供丰富的作用，允许用户对大多数应用很容易地对变频器进行组态。具有灵活性、节省空间和使用方便等特点。它是机械工具、风扇、泵、传送带和物流处理系统等应用场合进行速度控制的经济有效的选择。
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