纯电动观光车

　　纯电动观光车是相对于常规燃油观光车而言，以车载电源为动力，通过电机驱动车轮行驶的， 专为旅游景区、公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆。按照电驱动原理，纯电动观光车可分为直流电动观光车和交流变频电动观光车。

　　1、高尔夫球场；2、公园景区；3、游乐园；4、房地产；5、度假村；6、机场；7、校园；8、社区综合治理巡逻；9、工厂厂区；10、其他场所。

电动观光车由三大部分组成： 电器系统、底盘、车身

1.电器系统:按功能分为两个系统：

（1）动力系—锂电池、电机等。

（2）控制及辅助系—离电控、加速器、开关、线束、充电器等。

2.底盘:按功能分为四个系统：

（1）传动系—离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等；

（2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；

（3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等；

（4）制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。

3.车身—用于乘坐驾驶员、乘客。

一、到交通部门申请营运资格；

二、到工商部门注册公司；

三、到交警部门申请厂区园区专用号牌；或者可与开发区管理会合作；由他们出面申请可能会顺利得多。

售后最重要 1 售后是否及时（一般厂家承诺24小时，但是估计国内没有几家可以做到） 2 售后成本，过了保修期后基本都是宰。（一般一年保修，但是买家其实可以争取到2年，量大的可以要3年并且要求驻点技术员） 3 价格和产品规格。 4 产品口碑，及厂家实力。

电动汽车电瓶价格应该跟电动观光车的电瓶是一样的，目前电动汽车一般电瓶在12块左右，一块的市场售价大约1000左右，电瓶如果你使用和保养得当，一般能用3-5年，具体情况还得以实际为准

　　纯电动观光车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是

  纯电动观光车

十分有益的，几乎是“零污染”。众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。

　　纯电动观光车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵

　　可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率；

　　纯电动观光车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。

　　可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差的作用。

　　纯电动观光车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

　　深圳陆地方舟在纯电动观光车研发和生产上具有独立自主的技术，环保节能、电能转化

  陆地方舟纯电动观光车

率高达92%以上，本身不排放任何污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。同时，纯电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。

　　与普通的直流电动观光车的电机是得根据电的频率和相应的功率而设计的，只有在额定的情况下才能稳定运行。而交流变频电动观光车的交流变频电机则不存在这些条件限制，在低频时也照常运作，在行驶的过程中完全给旅客带来轻松、舒适、平稳的快感。

　　交流变频电动观光车在环保节能方面的表现非常卓越，远远优越于直流电动观光车，以一台功率为55KW的电机为例：当转速下降到原转速的4/5时，其耗电量为28.16KW，省电48.8%，当转速下降到原转速的1/2时，其耗电量为6.875KW，可省电87.5%。同时，其性能稳定、高效节能、承载能力强、安全性高、制动性强、不烧电机、爬坡动力强劲、行驶时起步平稳、提速快、噪音低、视野开阔等特点完全能满足各类旅游观光的需求。

  电动观光车

　　直流电瓶电动观光车的的最高时速为40公里/小时，一次充电最大续驶里程为80公里左右。而交流变频电动观光车最高车速则可达到60公里/小时，最大续驶里程100至140公里。国内只有深圳陆地方舟电动车有限公司一家企业才完全拥有交流变频电动观光车的研发和生产技术，且性能和核心技术都处于全球领先地位

　　以陆地方舟交流电动观光车为例：

　　1、陆地方舟交流电动观光车采用大容量铅酸密封电池作为储能装置，储、供电性能好，能量利用率高达92%，供电稳定，充电时间短，令车辆续行里程长，使用过程中不需要维护，无需加酸加水，电池使用寿命长，一般可使用三年。

　　2、变频控制器采用美国进口DSP控制芯片，相当于微电脑控制，性能稳定，以频率控制电能，为国内领先技术，该控制器由本公司自主研发生产，质量及保养维修都得到保障，使用及维护成本低。

　　3、采用交流变频电机作为驱动器，性能稳定，抗过载能力强，不烧电机，爬坡动力强劲。行驶时起步平稳、提速快、里程远、噪音低、承载能力强，令乘客倍感舒适。

　　变频电动观光车交流变频电机采用与普通直流电机不同的特殊电磁结构优化设计，使电机转矩、功率、效率在宽转速范围内达到最优。此系列电机具有其它同类电机在低压时所不具有的效率高、峰值功率大、过载能力强、性能稳定可靠、结构紧凑、小型轻巧、免维护等电动车辆用驱动电机的性能特点，系列低压交流变频电机基速以下恒转矩运行，满足电动车辆快速启动、加速、爬坡及频繁起动要求，基速以上恒功率运行、使电机高速运行时获得较大扭矩，使电动车辆获得很好的高速性能。可以满足电动车辆各种工况运行要求。同时在下坡、高速滑行及刹车时作为发电机提供能量回馈对电池充电，提高车辆续航里程。

　　1、严禁存放时亏电

　　电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池降状态。

　　2、定期检查

　　在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

　　3、避免大电流放电

　　电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。 ^[1]

　　4、正确掌握充电时间

　　在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

　　5、防止暴晒

　　电动观光车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

　　6、避免充电时插头发热

　　220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，

  电动观光车

　　应及时清除氧化物或更换接插件。

　　7、经常检查轮胎气压

　　将轮胎气压保持在正确的胎压；必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压；

　　不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；

　　8、其他重要注意项目

　　1)、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车；

　　2)、充电应在儿童无法接触到的地方进行；

　　3)、每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起；

　　4)、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作；

　　5)、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险；

　　6)、电动车行驶前，须检查车门是否关紧；

　　7)、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

　　电动观光车蓄电池保养

　　1、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

　　2、电池应盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

　　3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

　　4、检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。

　　5、电动车在使用时，要轻踏加速踏板，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。

　　6、电动车在短距离使用后建议您及时将蓄电池充满电，让蓄电池始终保持饱和状态，可保持蓄电池的使用寿命。

　　1： 电动观光车购买时，不仅要重视它的外观，其电池承载容量也一定要深刻了解，只有容量大，寿命长、安全性高的电池才能确保观光车的顺畅工作。

　　2：看轮胎是否安好，只有充足的电量，轮胎气体的饱和，那么我们才可以放心开行

  电动观光车

　　。

　　3：电动观光车有需要购买时，可以到专业的公司去咨询，其研发、设计、销售为一体的公司最佳。只有规模庞大的公司才能为我们送上高质量的产品，优质售后服务，

　　4：购买之前必须要问清对方对于售后的保障工作，如：售后是否及时、一般一年保修，但是买家其实可以争取到2年，量大的可以要3年并且要求驻点技术员。

　　在20世纪九十年代前我国电动汽车基本都是依靠进口?如电动观光车、电瓶观光老爷车等。直到1992年我国才有了自行车研制和生产的电动车产品?通过十几年的发展?现已初步形成以北京新日、郑州林德科技有限公司等一大批具有实力和规模的电动观光车生产厂家?更形成了河南、浙江、天津三大产业集聚区。这些企业现已在国内市场推出的有?电瓶观光车、垃圾车、环卫垃圾车、电动环卫车、环卫车、电动搬运车、警用电动车、电动巡逻车等等。

　　经历了十多年的发展?国内电动观光车产业迅速增长?从弱逐渐到强?在中国众多的产业中独树一帜。2008年我国电动汽车的总产量大约在1800万辆左右?整个社会的保有量在8000万辆以上。 中国发展电动车具有独特的有利条件?其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多?具有世界最庞大的客运交通市场?因此也具有世界最庞大的电动观光车、电动小轿车市场?这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。

　　另外?大力发展电动车是从根本上缓解乃至消除中国石油危机的重要途径之一。在中国的石油消费中?交通运输业用油增长最为迅速。而中国已经成为继美国之后的第二大能源消费大国和第五大石油进口国?石油进口依存度已达40%。美伊战争再次敲响中国石油安全问题的警钟。

　　无论从环保角度还是能源角度看?未来电动车都需要有一个大的发展?其开发将关系到众多工业的兴衰?可能成为未来新的经济增长点。在我国?电动车更有着独特的市场?大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具?电动车是十分理想的?其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。

　　中投顾问发布的《2009-2012年中国电动车行业投资分析及前景预测报告》共十六章。

  电动观光车

　　首先介绍了电动车的定义、分类等?接着分析了电动车行业的发展环境和国际国内电动车行业的现状?然后具体介绍了轻型电动车、电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的发展。随后?报告对电动车行业做了区域发展分析、重点企业运营状况和关联产业分析?最后分析了电动车行业的投资动态、机会风险与未来前景。

纯电动观光车　一直以来高尔夫球场都是电动观光车需求最大的场所，随着市场的推广，当这种造型新颖、性能优秀的电动车辆被越来越多的市场用户有所熟知后，一些商业领域也慢慢出现了它的身影。供销面的广泛，使其在市场的供求量也日益增多起来，成为各类电动四轮车辆中销售最为广泛的车辆。

　　随着生活水平的提高，在很多城市中我们都可以找到高尔夫球场，而作为高尔夫球场来说，场内就必须配备电动观光车供的打球者使用。所以在这几年随着高尔夫球场在市场中日益增多之时，电动观光车的需求量也变的多了起来，据最权威资料显示，2010-2012年间我国新增高尔夫球场60余处，电动观光车需求量相比2008-2009年段增长13.5个百分点。

　除了高尔夫球场这一主要需求场所，一些诸如景区、楼盘、会展中心、酒店、房地产这些商业领域就成为了电动观光车最二大需求场所，对于这些场所来说，选购一些性能相对稳定、价格较为便宜、外观较为新颖的电动车辆用于常规的人员输送，提高自身的服务价值，成为了在当前市场竞争激烈的今天解决的问题。电动观光车的应用不仅为这些场所降低了购买与使用成本，而且车辆本身所具备的诸多性能也符合了这些相对高端场所的使用需求。所以对于这些场所来说，当他们选购四轮电动车的时候多将电动观光车放在最先考虑的位置。从权威整理的数据来看2010年至今，商业领域选购电动观光车首次赶超高尔夫球场，成为电动观光车最大的需求场所。

　　由于受到上牌难等相关政策的限制，电动观光车在国内对于家庭用户的推广一直以来都是较为不理想的，很多家庭用户希望购买它用于日常的使用，但是由于我国的交通法规对于电动观光车并没有制定相应的方案，而对于私自上路行驶的电动观光车也多是进行扣留、罚款等措施，所以这就严重制约了电动观光车在家庭与私人领域的发展。而通过最新的市场用户调查发我们发现，如果其可以正常上路，那么还是有很多消费者愿意选购电动观光车的。所以只要国内相关政策的完善后，那么电动观光车在家庭及私人领域还是有很大的发展空间的。

　　所以我们综上来看，电动观光车的市场需求现状还是较为可观的，只要我们能做好相关质量提升与完善及相关政策完善后，那么国内的电动观光车市场还是比较大的。在这里龙翔呼吁相关部门能够尽快出台电动四轮车的相关管理办法，早日让电动巡逻车、电动观光车这类车辆在私人领域中得到广泛的推广。