减速机轴承

单列圆柱滚子轴承

单列无外圈圆柱滚子轴承

单列无内圈圆柱滚子轴承

双列无外圈圆柱滚子轴承

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将动力源的回转数降到所要求的回转数，并得到较大的扭矩，减速机轴承在其中起支撑转动间的齿轮轴或连杆的作用，因为圆柱滚子轴承可在有效的尺寸范围内得到持续的 稳定的支撑力矩的作用，并且具有一定的轴向移动量。多使用Nu NJ型的圆柱滚子轴承内安装在轴两端的支撑位置，而双列偏心轴承被用作减速装置中的支撑位置，因为其不上下不同心，可以得到较小的安装位置使减速机产品实现小型轻量化。

质量：

其他系列型号：

轴承类型：　

行星摆线针轮减速机轴承、蜗轮蜗杆减速机轴承、齿轮减速机轴承、行星齿轮减速机轴承、减速电机轴承、无级变速减速机轴承、特种专用减速机轴承、谐波减速机轴承、三环减速机轴承、带传动减速机轴承、企业标准减速机（器）轴承、减速机配件轴承、精密减速机轴承、组合减速机轴承、凿井减速机轴承、平行轴减速电机轴承、微型直流减速电机轴承、正齿轮箱减速电机轴承、交流减速电机轴承等。

    减速机是企业的主要设备之一，在运行过程中一旦出现配合间隙将给传动轴及传动齿轮造成严重损伤，造成重大的停机停产事故，企业将蒙受巨大的经济损失。减速机轴承室一旦出现磨损，部件的更换费用高昂，制造周期较长，一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等，费时费力，而且费用高昂。西方国家多用高分子复合材料解决减速机轴承室的磨损问题，其中应用效果较好的是美嘉华系列，其具有机械性能及良好的可塑性，在保证设备正常运转的情况下大大缩短了设备的修复时间，为企业创造巨额的经济价值。

    该类问题一般难以用补焊的工艺方法修复解决，铸铁的焊接性不好且焊接时容易对零件造成更为严重的二次损伤，更换费用高时间长。美嘉华高分子复合材料特有的抗压强度、良好的塑性变形及超强的机加工性能，在修复此类问题时体现出快速、方便、耐用的特性，为企业节省大量宝贵的停机停产时间，并且使得企业学会了一套新的维修维护技术，在再次遇到类似问题时，企业可以在第一时间自主解决。

    当发生故障时， 齿轮减速马达等设备的表现为振动大，噪音大，电机不运转。当有这些现象发生时。需要考虑是否有齿轮，轴心，轴承损坏部件损坏。齿轮与轴承所处位置及转速有一定差别。对于经验丰富的维修人员。则很容易判断出故障所在。具体不同：轴承损坏，或者齿轮磨损时，声音会很大且持续。

    齿轮磨损严重（不叫磨损了，通常是断齿）时，声音会偶尔很大，或者不连续。如运动过程受到了硬物阻挡而发出之声响。(通常一台齿轮减速马达寿命的长短与齿轮质量有很大关系，不同的材质，工艺往往会有一定区别，而当振动巨大时也会有另一种情况，如底脚或法兰盘螺丝松动。当然这很容易发现。^[1]