新台高速公路

路线起点位于京沪高速与泰新高速交叉的新泰枢纽立交，通过改建新泰枢纽立交（京沪高速新建新泰枢纽二期工程）实现与京沪高速八车道新建段衔接。

路线终点位于枣庄市台儿庄区马兰屯镇附近的X017台韩线上，通过设置互通立交与X107连接后主线落地，远期预留主线继续南延至鲁苏省界的条件。

路线自起点新泰枢纽向南，在平邑县武台镇东北设互通立交与S335连接，经蒙山西，在柏林镇东设互通立交连接文泗路，经平邑县城东，在日兰高速平邑东立交与蒙山停车区间设枢纽立交与日兰高速联网，下穿在建鲁南高铁、跨浚河及G327后上跨新兖石铁路，经昌里水库东，在郑城镇北设互通立交与S240连接后偏向西南，于白彦镇东设互通立交与S319连接，在山亭主城区东约5公里设互通立交与G518连接，继续向南经凫城镇东，在枣庄市市中区东北设枢纽立交与枣木高速东延工程联网，利用枣木高速东延工程向东至峨山镇与临枣高速联网后，继续利用临枣高速向西，在峄城南互通和峄城服务区间设枢纽与临枣高速联网后南行，经泥沟镇西，在台儿庄区马兰屯镇东设互通立交与X017联网后主线落地到达路线建设终点。

路线全长155.945公里，其中新建130.295 km，利用枣木高速东延段14.711km、利用现有临枣高速段约10.939km（利用段只计算营运里程，不计列工程量及费用）。

全线路基土石方14829.5千立方米，路基排水防护4311.7百立方米；路面2226.5千平方米；设大桥9572米/36座，中桥1717米/22座，小桥506.4米/21座；互通立交10处（其中改建枢纽互通1处、新建枢纽互通3处、一般互通6处）；分离立交34处；通道103道，天桥40座，涵洞145道；隧道10150米/8座；设服务区3处、养护工区3处、路段监控通信分中心3处、桥隧养护管理站3处、桥隧监控通信站5处、匝道收费站6处；永久占地983.4373公顷。

采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27m，设计速度120km/h。枣庄段概算投资约50亿元。项目计划2017年12月底动工建设，2020年建成通车，建设工期36月。