航空发动机原理

《国防科工委"十五"规划教材•动力机械及工程热物理:航空发动机原理》共10章，前8章主要对航空燃气涡轮发动机进行了介绍，包括涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺桨和涡轮轴等类型发动机的热力循环、推力和推进效率以及设计点热力计算、各部件的共同工作和发动机的控制规律和特性等内容。第9章介绍了航空燃气涡轮发动机风扇压气机的气动不稳定工作状态，以及进气畸变对发动机性能和稳定性的影响。第10章介绍了超燃冲压发动机，包括进气道、燃烧室、尾喷管以及发动机总体性能和推进系统的安装性能。^[1]

第1章 航空燃气涡轮发动机主要类型及其性能指标

1.1　航空燃气涡轮发动机的主要类型

1.2　航空燃气涡轮发动机性能指标

1.3　航空燃气涡轮发动机的推力

1.4　分别排气涡扇发动机的推力

1.5　涡轮螺桨发动机的推力

1.6　航空燃气涡轮发动机的能量转化和效率

1.7　小结

习题

第2章 航空燃气涡轮发动机的进气道

2.1　进气道的主要特性参数

2.2　亚声速进气道

2.3　超声速进气道的类型和主要特点

2.4　超声速外压式进气道的阻力

2.5　超声速外压式进气道不稳定工作状态——喘振和痒振