书 名: 发动机构造与维修
作 者: 谭本忠
出版社: 山东科学技术出版社
出版时间: 2009年12月
ISBN: 9787533154394
开本: 16开
定价: 48.00 元
用于 汽车维修专业的情境化教学教材按汽车结构的特点和维修分工的不同分为发动机构造、 电控发动机、底盘构造、 自动变速器、电器、空调、安全舒适系统等七个分块。以上各个系统 总成又按结构功能细分到部件,针对各部件在实际维修工作中可能遇到的故障,我们对大量的维修案例进行归纳总结,提取出最典型的维修事件作为 学习情境的设置。
第一部分 发动机维修基础
情境一:发动机的分类与组成
一、发动机的分类
二、发动机的组成
三、国产 发动机型号的识别
情境二: 发动机工作原理
一、基本结构
二、专业术语
三、工作原理
情境三:发动机的吊卸与装配
一、发动机的吊卸
二、发动机的装配
第二部分 曲柄连杆机构
情境一:曲柄连杆机构维修基础
一、曲柄连杆机构的作用
二、曲柄连杆机构的组成
情境二:机体组结构与检修
一、机体组的组成
二、 气缸盖的拆装
三、机体组的检测与维修
四、机体组故障维修实际操作
情境三:活塞连杆组结构与检修
一、活塞连杆组的组成
二、活塞连杆组的拆装
三、活塞连杆组的检修
四、活塞连杆组异响故障维修思路
五、活塞异响故障维修实际操作
一、曲轴飞轮组的组成
二、曲轴飞轮组的拆装
三、曲轴飞轮组的检修
四、曲轴飞轮组检修常见故障维修思路
五、曲轴异响故障检修实际操作
第三部分 配气机构
情境一:配气机构维修基础
一、配气机构的作用
二、配气机构的组成
三、配气机构的分类
四、配气机构的工作原理
二、 气门组的拆装
三、气门组的检验与维修
四、气门漏气故障维修实际操作
情境三:气门传动组结构与检修
一、气门传动组的构造
二、气门传动组的拆装
三、气门传动组的检验与维修
四、 凸轮轴异响故障维修实操
五、气门传动组其它故障维修实际操作
情境四: 配气相位
一、相关术语
二、 可变配气定时机构
情境五:进 排气系统结构与检修
一、进排行系统的作用
二、进行系统的结构
二、排气系统的构造
三、排气系统故障维修思路
四、进排气系统故障维修实际操作
第四部分 润滑系统
情境一: 润滑系统维修基础
一、润滑系的作用
二、润滑的方式
三、润滑剂
四、润滑系统的组成及油路
五、润滑系统的拆装
情境二:润滑系统结构与检修
一、润滑系统主要部件构造及工作原理
二、润滑系统主要零部件的检修
三、发动机在运转过程中机油压力过低的故障维修实操
四、润滑系其它常见故障维修思路
第五部分 冷却系统
情境一: 冷却系统维修基础
一、冷却系统的作用
二、冷却系统的分类
三、冷却系统的组成与工作原理
四、 冷却液
五、冷动液的加注与排放实际操作
情境二:冷却系统结构与检修
一、水冷系统主要部件的构造与工作原理
二、水泵的拆装
三、水冷系统主要零部件的检修
四、发动机过热故障维修思路
五、发动机过热故障维修实际操作
第六部分 供给系统
情境一: 化油器式 汽油发动机的检修
一、化油器式燃料供给系的作用与组成
二、汽油燃烧过程
三、可燃混合气
四、化油器式燃料供给系主要部件
五、化油器式燃料供给系主要部件的检修
六、化油器式汽油发动机常见故障维修思路
情境二:电控 汽油喷射发动机的检修
一、电控 汽油机喷射系统的分类与组成
二、燃油供给系统主要部件的结构和工作原理
三、空气供给系统的结构和工作原理
四、电子 控制系统的结构和工作原理
五、 电喷燃油供给系统主要部件的拆装
六、电喷燃油供给系统主要部件的检修
七、 电控汽油喷射系统常见故障维修思路
八、汽油发动机 怠速不稳故障维修实际操作
情境三:柴油机燃料给系统的检修
一、柴油机燃油供给系统的组成及工作原理
二、 喷油器
三、喷 油泵
四、 调速器
五、 输油泵
六、柴油机供给系统零部件检修
七、柴油机供给系统常见故障维修思路
第七部分 发动机的调试与验收
情境一:发动机的磨合
一、磨合的作用
二、磨合的阶段
三、发动机磨合注意事项
四、磨合步骤与规范
情境二:发动机 竣工验收
……
吴永建主编的《发动机构造与维修》内容编写以高职高专教育人才培养模式和宗旨为导向,注重实践能力的培养,体现理实一体化的教学标准,采用模块化进行编写。本书详细讲解了汽车发动机构造与维修的基础知识、曲柄连杆机构和配气机构、汽油机和柴油机燃料喷射系统、冷却系统和润滑系统、发动机的装配磨合与调试等,使学生能够在本课程结束时掌握汽车发动机构造与维修的基础知识。
交通职业教育教学指导委员会交通工程机械专业指导委员会自1992年成立以来,对本专业指导委员会两个专业(港口机械、筑路机械)的教材编写工作一直十分重视,把教材建设工作作为专业指导委员会工作的重中之重,在“八五”、“九五”和“十五”期间,先后组织人员编写了20多本专业急需教材.供港口机械和筑路机械两个专业使用,解决了各学校专业教材短缺的困难。
随着港口和公路事业的不断发展,港口机械和公路施工机械的更新换代速度加快,各种新工艺、新技术、新设备不断出现,对本专业的人才培养提出了更高的需求。另外,根据目前职业教育的发展形势,多数重点中专学校已改制为高等职业技术学院,中专学校一般同时招收中专和高职学生,本专业教材使用对象的主体已经发生了变化。为适应这一形势,交通工程机械专业指导委员会于2006年8月在烟台召开了四届二次会议,制定了“十一五”教材编写出版规划,并确定了教材的编写原则:
1.拓宽教材的使用范围。本套教材主要面向高职,兼顾中专,也可用于相关专业的职业资格培训和各类在职培训,亦可供有关技术人员参考。
2.坚持教材内容以培养学生职业能力和岗位需求为主的编写理念。教材内容难易适度,理论知识以“够用”为度,注重理论联系实际,着重培养学生的实际操作能力。
3.在教材内容的取舍和主次的选择方面,照顾广度,控制深度,力求针对专业,服务行业,对与本专业密切相关的内容予以足够的重视。
4.教材编写立足于国内港口机械和筑路机械使用的实际情况,结合典型机型,系统介绍工程机械设备的基本结构和工作原理,同时,有选择地介绍一些国外的新技术、新设备,以便拓宽学生的视野,为学生进一步深造打下基础。
《发动机构造与维修》是高职高专院校工程机械运用与维护专业规划教材之一,内容包括:发动机工作原理和构造,发动机维修基础知识,曲柄连杆机构,配气机构,柴油机供给系,汽油机供给系,发动机冷却系,润滑系,发动机的装配与调试。
参加本书编写工作的有:安徽交通职业技术学院吴幼松(编写第二、五、六、七、八章)、汤峰(编写第四章),山西交通职业技术学院牛丽姜(编写第一、九章)。