7号电单车

7号电单车与共享单车的使用方式类似，可用App扫码开锁付费。   ^[1][2]  

7号电单车是安装了充电电池，用户在使用过程中只要动动手，就可以轻轻松松上路。电单车的续航里程最高可达到30公里，适合市民用户10公里以内的出行需求。   ^[1][2]  

车辆里安装有智能芯片，电池的用电量在后台可以实时监测，运营人员将根据监测情况，为电量较低的电动车及时更换电池。   ^[1][2]  

使用7号电单车需要用有效证件进行实名认证，用车前要缴纳299元的押金；正常用车时，通过7号电单车App或者微信扫一扫解锁骑行，车身并无真正的车锁，解锁之前会提示剩余电量预计能够完成的里程。^[3]

按照里程计费，5公里以内2块钱。之后，每超出1公里加收1元。   ^[4]  

用车超时费，不足1小时不收取，每超出1小时加收10元。   ^[4]  

用车收费表：

不足6公里 2元 ；

不足7公里 3元 ；

不足8公里 4元 ；

不足9公里 5元 ；

不足10公里 6元；

……   ^[4]  

7号电单车采用指定停车点集中还车。   ^[4] “指定停车点”是在居住区、工作区、生活消费场所附近建立的规范停车区域。在城市服务区内，每隔两三百米，会设立一个指定停车点。   ^[4]  

7号电单车是南京首家上牌的单车企业，2017年3月7日下午，   南京市车管所上门为7号共享电单车办理上牌业务。   ^[5]  

7号共享电单车所上车牌与普通电动车车牌一致，安装于车辆龙头位置。安装

7号电单车

现场，南京车管所工作人员还对每一辆共享电单车的产品编号、电机编号等进行查验，确保“一牌一车”。   ^[5]  

2017年2月9日，7号电单车进驻南京开始规模化投放车辆和落地运营，是南京第一家完成上牌的共享单车类产品，已被监管部门纳入监管。^[6]

3月26日，7号电单车正式落户深圳市大鹏新区，开始共享电动自行车在深圳的实际运营。首批在大鹏新区投放的共享电动自行车，都加装了“便民车筐”，完成了备案管理和上保险等一系列规范流程。^[7]

4月11日，共享电单车品牌“7号电单车”正式进入北京落地运营。^[8]7号电单车落地北京，进入《北京市电动自行车产品目录》，并拥有车辆发票和合格证，已经跟车管部门提交了完备的上牌申请，是北京市场上唯一申请规模化上牌的共享单车类产品。^[6]

2017年6月7日，国内首款主打国标车车型的共享电单车品牌“7号电单车”, 宣布进入天津市场，开始落地运营。继南京、深圳和北京之后，天津是7号电单车第四个正式运营的城市。^[9]