橡胶沥青

橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细

橡胶沥青级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下（180℃以上），与基质沥青充分熔胀反应后形成的。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。

橡胶沥青参照美国亚力桑那州的技术规范：

橡胶沥青1.提高沥青混合料的耐久性和抗疲劳寿命。

2.改善抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力，这是由于高的粘结剂含量、沥青膜厚度和良好的弹性所致。

3.改善高温抗永久变形能力（车辙、拥包）

4.改善抗低温裂缝的能力。

5.提高了薄层罩面的耐久性和使用性能，降低了路面成本。

6.降低噪声，改善了行驶舒适性。

1.降低了沥青加温的温度，防止沥青的高温老化，防止接近闪点带来的不安全因素。

2.由于施工的和易性改善，明显提高了压实度，这样更增加了抗车辙能力。

3.由于可降低沥青温度，可有效节约拌和成本。

4.橡胶沥青在高温下具有较大的弹性和弹性恢复能力，可以改善路面抗变形能力和抗疲劳开裂的性能；具有较好的高低温性能，降低了沥青对温度的敏感性；同时，橡胶沥青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力强等特点；开级配或间断级配橡胶沥青路面防滑功能高、减少雨天行车溅水、改善视野、降低噪音，大大提高路面行车安全和舒适性；橡胶沥青的应用不仅有利于环境保护，节约自然资源，还有利于改善人类的生存环境。

·优异的抗疲劳性提高路面的耐久性能；

·由于量高、弹性好，提高了路面对疲劳裂缝、反射裂缝的抵抗能力；

·较强的低温柔韧性减轻了路面的温度敏感性；

·因为胶结料含量高、油膜厚以及轮胎中含有抗氧化剂，故提高了道路抗老化、抗氧化能力；

·优异的抗车辙永久变形能力；

·由于道路的耐久性得到提高，使得道路的养护费用显著降低；

·大量使用废旧轮胎，既节约了能源，也有利于环境保护；

·橡胶中的炭黑能够使路面黑色长期保存，与标线的对比度高，提高了道路的安全性；

·橡胶沥青用于沥青混合料时，由于施工厚度薄，施工迅速，缩短了施工时间。

橡胶沥青应力吸收层:将单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4，石料嵌锁形成后将构成结构性支撑，这时所形成碎石封层模式的路面即为橡胶沥青应力吸收层。

橡胶沥青应力吸收层功能特点:

1、抗反射裂缝

在橡胶沥青应力吸收层中，高用量的橡胶沥青与单一粒径的碎石强力粘结，形成约1cm厚的裂缝反射结构层，水稳层或旧水泥路面的各种裂缝将很难穿透该层，可以有效遏制裂缝的反射。

2、抗水损坏

橡胶沥青用量较大(2.3kg/m²)，在路面上会形成约3mm厚度的沥青膜，完全可以防止雨水的向下渗透，对路基起到保护作用。其次，在上面摊铺沥青混合料时，橡胶沥青应力吸收层顶部的橡胶沥青会二次熔化，经路面压实后会充分填充其面层混合料底部的缝隙，从而排除了层间存水的可能，起到防止水损坏的作用。

3、粘结作用

橡胶沥青拥有超强的粘性，它可以非常牢固的吸附粘结在水稳层或旧水泥路面上，从而起到与路面的粘结作用。

施工机械：橡胶沥青洒布车、碎石撒铺车、胶轮压路机

橡胶沥青的施工需要注意温度，由于橡胶沥青的粘度很大，因此在施工时要控制好温度，以确保橡胶沥青的施工和易性。但是温度也不宜过高，温度过高一方面浪费燃料，同时会导致橡胶沥青的老化。橡胶沥青混合料可以按照SMA改性沥青混合料的施工工艺进行，但是橡胶沥青封层或粘层需要采用特殊的喷洒车，以保证喷洒均匀。