疲劳点蚀

点蚀面分为光滑区和粗糙区。

光滑区：高压以脉动形式不断作用于裂缝，使裂缝表面承受循环变应力的作用而趋于光滑。

粗糙区：由于最后的部分断裂而形成。

在载荷重复作用下，首先在表层形成初始疲劳裂纹，然后在不断的接触过程中，由于润滑油被挤入裂缝中产生高压，使得裂纹加速扩展，当裂纹扩展到一定深度时，最后的连接部分因承受不住高压而断裂，使金属表面形成一个个小坑。

介绍

受循环、交变压力的作用，表面金属材料由塑性变形→微小裂纹→裂纹扩展→表面金属脱落（点蚀），长期运转后，产生点蚀。例如，齿轮长期工作后，其失效形式之一，就是齿面点蚀。