日间行驶灯

       对于汽车的日间行驶灯，很多消费者会认为其主要的功能是装饰，而实际上，这个配置对行车安全也会起到很大的作用。它可以提供车辆的被辨识性，据统计，开启日间行驶灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.45%的车祸死亡机率。这数据仅限在国外一些较多雨雾的气候环境中。在国内来说更多的人认为是装饰用品。

      2011年前欧洲强制实施机动车日间行驶灯，LED将更加广泛的应用于汽车。为了增加道路安全性，欧盟委员会决定在2011年前各种新型的机动车配置专门的日间行驶灯。                   

      专用日间行驶灯是一种在机动车发动时即可自动开启的特殊灯具，它会很大程度的提高其他道路使用者对机动车的可见度，而且与目前使用的近光灯相比非常节能，耗电仅是普通车灯的25-30 %，如果使用LED技术，耗电仅为普通车灯的15%，当汽车启动时日间行驶灯也将自动开启，在晚间要开到汽车灯，在手动点燃大灯时，日间行驶灯自动熄灭，更人性化地使用日间行驶灯。

精艺精日行灯        在欧盟的部分国家已经开始出台新法规强制要求安装日间行驶灯，欧盟的这项EC法规，目前还没有获得27个成员国的法律通过，如果通过了，预计到2011年2月7日前所有新型客车和小型运输车都必须安装日间行驶灯，卡车和公共汽车可以延后18个月到2012年8月。这将是汽车日间行使灯在国外市场的一翻热潮

       据了解，国内车友加装LED安全行驶灯的目的，无非是两种。首先是出于安全考虑，其次还有美观的因素在其中。从安全驾驶角度来说，既有主动安全要素也有被动安全要素，具体到LED安全行驶灯，其目的显然不是为了照亮路面，而是为了让别的驾驶者和行人更早看到自己，提高驾驶安全性。从美观角度来说，无论天色是明亮还是昏暗，LED安全行驶灯都会给爱车提神儿不少，成为提升汽车整体档次的点睛之笔。就像所有快速成长中的市场一样，LED安全行驶灯市场在快速发展的同时，也进入了一种良莠不齐、鱼龙混杂的发展阶段。那么，低质量的日间行车灯和高质量的日间行车灯差别在哪里呢?

要达到IP67的防水级别

　　对于有车一族来说，每周洗一次车不算频繁。如加装了防水性不佳安全行驶灯，就要次次留心灯具是否会被洗车的高压水枪冲坏，所以在选安全行驶灯一定要注意灯具的防水性能。日间行驶灯防水等级达到了IP67，喜欢户外运动或者购买过三防手机的朋友们一定知道IP67，这个等级的设备在水下1米处还可放心工作1个小时，所以我们就更不必担心日常雨水、风沙这些小问题了。

　　散热性

精艺精日间行驶灯效果图　　众所周知，无论多优质的产品，如果散热不好，工作效率都会大打折扣。安全日间行驶灯亦是如此。如果你打算买的安全日间行驶灯是塑料外壳，你现在可以直接pass掉了。一定要选择散热性好的安全日间行驶灯，相比之下采用全铝材质的产品，导热性能一流，确保安全日间行使灯全天候发挥卓越性能。而且其产品可以保证，即使在整车达到使用年限时还能正常运作。

　　亮度

　　亮度是安全日间行驶灯的关键所在。有的朋友会说，既然安全日间行驶灯是为的起到警示作用，那一定需要在白天能给人“眼前一亮”的感觉。的确如此，但是安全日间行驶灯又不能太亮。它需要在确保醒目地出现在前车后视镜及行人视线里的同时，又不会影响驾驶员的视线。这就要将亮度“拿捏”准确，这可就不是一般小型厂家就能掌握的技术，所以在大街上，我们会发现，有些安全日间行驶灯不是太亮晃眼，就是太暗起不到警示作用。所以，首先在选择安全行驶灯时要注意安全日间行驶灯的LED芯片是否使用车用级别芯片。其次，安全的LED光源并不应该是直接照向前方的，而是通过安全日间行使灯的多面光学反射组件来将光线折射向地面方向，不会给人炫目感。

一、提升主动和被动安全：

1、装有日间行驶灯的车辆，道路使用者，包括行人、骑自行车的人和开乘机动车的人都可以更早更好的察觉和识别机动车。

2、提供车辆的被辨识性，

3、2011年2月开始，强制开汽车日行灯在欧美国家已经是得到一致认可的安全措施，在道路安全领域的经验对此也已给出了肯定的答案，而对于中国这个车辆产、销及使用大国而言，行车安全已是最为关注的首要问题。

二、外观装饰

1、增强科技感，绚丽；

2、动感前保险杠，白天行车依然活力四射；

3、升级车辆高级配置；

4、让车灯组合分工更细致。

三、节能环保

1、一般卤素大灯的功率为110W左右，而led日间行驶灯产品只有1W的总消耗功率；LED更为节能，而且散发出柔

和的光线，在视觉效果上也比其它光源更好。此外，LED比较小巧，也适宜制造商将其组合成更具吸引力的设计。

2、高亮度的LED配置，大幅降低达35%的电力，更可增加电瓶寿命，环保耐用，节约能源对原车无损耗。

四、美观个性

2、安装方便，价格便宜。1、专车专用，原车卡扣不损毁原车配件。

3、外观看起来炫酷，车子更加个性化。

1.准备一把一字螺丝刀，一把扳手即可。
2. 用一字螺丝刀轻轻的放进原车雾灯罩的缝隙，将原车雾灯罩拆出，保留好原车雾灯罩。

3. 将专车专用日行灯的控制器、电源线通过原车雾灯罩位置的大孔并放

4. 将日行灯卡进原车雾灯罩位置的卡口。好。

5. 打开汽车前盖，将控制器安装在低温的地方即可，控制器后有四根线，将红线接ACC，黑线接电瓶负极，黄线正极 ，白线接大灯。白线的作用是当开启大灯的时候，日行灯会熄灭，如果接白线，日行灯会在汽车启动时一直点亮着，看个人爱好觉得是否接白线。

6. 启动汽车，日行灯自行点亮，安装成功

1、白天行车灯不能开启

打开汽车点火开关，在近光灯开关关闭的情况下，白天行车灯不能正常工作，应检查如下几项：

1) 检查汽车点火开关输出端的供电电压是否正常（10V~30V）。

2) 检查白天行车灯线束接线是否安装正确。（黑色线接于点火开关输出端，棕色线接汽车电瓶负极，灰色线接于近光灯开关的输出端）

3) 将灰色线悬空（不接）后，重新打开汽车点火开关，检查白天行车灯是否常亮。如果常亮，则灰色线接法错误，重新检查灰色线是否正确接于近光灯的输出端。

4) 以上检查均无误后，将黑色线接汽车电瓶正极，棕色线接电瓶负极，灰色线悬空，检查白天行车灯是否正常用点亮。白天行车灯能点亮，则重新检查安装线路（参考线路安装进行），白天行车点不能点亮，则须更换线束或白天行车灯。

2、白天行车灯常亮

汽车点火开关未打开，白天行车灯就开启的情况下应检查如下：检查线束的黑色线是否接对（将线束的黑色线接于点火开关的输出端）。

3、开启近光灯开关，白天行车灯不能关闭

1）近光灯开启且近光灯不亮，白天行车灯不能关闭。用万用表检查近光灯开关输出端是否有10~30V 的供电电压输出。有电压输出且正常，须重新接线并安接牢固，没有电压输出，应检查近光灯开关和近光灯供电电路是否正常。

2）近光灯开启且常亮，白天行车灯不能关闭

3）打开近光灯开关后，其中一个白天行车灯不能关闭更换不能关闭的白天行车灯，开启氙气开关，检查更换后的白天行车灯是否正常关闭，不能关闭，则要更换线束。

4）打开近光灯开关后，其中一个白天行车灯内有两个或三个LED灯不能关闭须更换不能关闭的白天行车灯。