乡村道路

乡村道路（country road），建在乡村、农场，主要供行人及各种农业运输工具通行的道路。纵横交错的乡村道路与国、省道相互贯通，极大地缩短了城乡之间的距离。乡村道路以崭新的面貌展现在人们的面前，村村建起了乡村公路，形成了村村相连、路路相通的交通道路环境，改变了人们出门难、行路难、坐车难的局面，为经济发展注入了巨大的活力和无限的生机。

乡村道路(11)乡村道路建设对于农村的经济发展、降低贫困等具有重要意义，对于如何评价乡村道路收益一直以来都存在着争议。传统的成本——效果分析方法具体来说有消费者乘余方法、生产者乘余方法、生产者乘余方法等，但是由于这些方法都存在共同的缺陷，即不适合衡量交通流量小的地区乡村道路收益，对乡村道路收益的衡量依然存在低估的问题，引起了诸多学者的批评。

       对于习惯整天驾车穿梭于城市道路的城里人而言，一旦驾车初入乡村道路，往往因为环境的突变而表现出种种不适甚至可能诱发各种交通事故。在乡村道路上安全行车中应提早采取防范措施。

一、防乡村阡陌间的隐蔽路口。农村田野阡陌间的羊肠小道和机耕路等与公路平交路口众多，夏秋季节，由于路边行道树和田野里的庄稼生长茂盛，一些树枝和高杆作物将阡陌间通往公路的路口遮掩，使得在道路上行驶的车辆驾驶人很难发现，很多时候当车辆驶近路口时会突然有摩托车或村民驾驶的拖拉机从路口进入公路，躲避不及下很容易发生事故。

二、防近村路段行人横过公路。因农村公路两侧村庄稠密，而一般的村庄附近不像国、省道等交通主干道那样有交通标志牌提示驾驶人，因此，在发现有村庄出现时一定要注意力集中，当车辆驶近村庄时切不可高速行驶，做好防范行人突然横穿的心理准备。

三、防行驶中路况突变。乡村道路由于设计等级低，很多路段由于因陋就简借用周围地理环境而导致急弯、陡坡、连续弯等高危路段大量存在，因此，驾车欣赏农村美丽田园风光时，一定要留有足够的防范路况突变的警惕性。

四、防对面来车占道行驶。对于习惯于城市交通的人而言，平时养成的驾车习惯和行车经验在农村道路上可能不太适用，如不少城市司机往往认为只要在行车中坚守自己的车道就会很安全，而在农村则由于很多农用车、拖拉机和摩托车驾驶人的安全意识淡薄导致他们遵守交通法律法规的意识很差，占道行驶、强超强会甚至逆行等现象大量存在，故在乡村道路上驾车要时刻小心躲避占用行车道的“不按套路出牌”的司机。

五、防黄昏或夜间突遇“路障”。乡村公路虽然夜间车辆和行人稀少，但路上各种陷阱密布，特别是因农村公路上行驶的车辆安全性能差和大量的车带“病”运行，行驶中故障发生是常有的事，白天还好说，而一旦到了晚上，车主多无设置警示标志意识，再加上农村汽车修理点少，维修和拖车不及时，抛锚的车辆守株待兔般在黑漆漆的夜间专门为粗心司机“下绊”。

六、防遭遇“卡”车和陷车。乡村道路多为村民集资修建，有的村庄为防止路面被过往的车辆毁坏，专门用铁管或水泥制成栏杆或墩桩以限制较大的车辆通行，由于各村设置的障碍宽度和高度多为村民自定标准并不统一，很多地方不仅较大的货车不能通行，就连平常的汽车也可能被“卡”住而进退不得；另外，由于乡村道路的一些低洼路段地基松软，在夏季汛期多雨情况下车辆一旦行驶靠近路边很容易因路基坍塌而造成陷车，因此，车型较大、载货较重的车辆在乡村道路上尤应格外小心。

　　安康市地处秦岭山区，当地公路受地形条件的影响，县乡道路地质条件差，伴随着乡村公路的延伸和改善，越来越多的微型面包车、农用车走进了乡村，成了主要的交通运输工具。安康市人民政府在2008年提出“关于进一步加强县乡道路管理工作意见”：加强领导，综合治理；细化职责，明确分工；加强督查，从严追究。

乡村道路应该适当的加强管理，对于自然灾害的破坏，一些地方的土质太差，几场大雨后，地面被雨水冲刷的崎岖不平，极大的影响了交通的安全，许多地方都是土路，雨天路滑，很容易发生交通事故，还给人们带来极大的不便。

在这个文件中，明确了各自的工作任务和职责，要求相互加强协调认真履行，并制定了责任追究制度。由此看来，乡村道路安全管理工作确实存在一定的问题。