沪昆高铁湖南段

湘江特大桥西岸主桥贯通

湘江特大桥

2013年5月9日23时，沪昆高铁客运专线湘江特大桥最后一节现浇梁灌注完毕，湘江特大桥西岸主桥连续刚构顺利贯通，比原计划提前6天完成，为下一步无砟轨道施工奠定了坚实基础。湘江特大桥是沪昆客专湖南段唯一的控制性桥梁工程，主桥贯通后，全线将开始铺轨、电力、站房等施工。

醴陵东站 年底竣工

2013年4月16日，醴陵市相关部门日前透露，沪昆高铁杭南长段入湘首站即醴陵东站已完成总工程量的40%，有望在年底竣工，并预计2014年9月正式投入使用。

另据中国株洲网2014年3月2日消息：现已更名为醴陵东站。其次醴陵火车东站传来信息，杭南长高铁工程西线南昌—长沙段已经开始联调联试。按照建设进度，醴陵东站正加快后续工程速度，计划2014年9月开始使用。

醴陵东站规划总占地面积17116平方米，工程分为8000平方米的站房和450米长的站台两部分。总面积为2500平方米的售票大厅主体已经封顶，内外墙装修正在有序开展。设计高度12.6米的候车厅土建基础施工已完毕，预计一个月后可完成主体结构建设。当前，施工方正集中力量建设工序相对复杂、技术要求较高的出站通道。

据悉，沪昆高铁全线通车后，按300公里/小时的时速计算，在醴陵东站搭乘高铁前往上海仅需4小时左右，前往昆明不到5小时。

湘潭段路基全线完工

由中铁二十五局集团负责建设的沪昆高铁湘潭段线下工程已完成97%的施工任务，预计2013年10月线下工程将全部完工，为铺轨提供条件。

该标段内的26座桥梁主体、15座涵洞、626孔箱梁的预制和架设已全部完成，岭上隧道、官家山隧道、麻园里隧道3个隧道也已全部贯通，线下工程的路基工程已全部完工，桥面系和桥梁附属工程接近尾声。 　　根据计划，沪昆高铁长昆湖南段2013年10月开始铺轨，年底前铺轨完成，2014年8月联调联试。

沪昆高铁湖南段基本建成年底通车怀化到长沙1.5小时。