胀紧联结套

是当今国际广泛用于实现机件和轴联结，靠拧紧12.9级高强度螺钉使包容面间产生的压力和摩擦力来实现负荷传递的一种新型无键联结装置。 胀紧联结套作为一种先进的基础件，八十年代工业发达国家如德国、日本、美国等在重型载荷下的机械联结广泛地采用了这一新技术。在轮和轴的联结中，它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生的压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置，以实现机件（如齿轮、飞轮、皮带轮等）与轴的联接，用以传递负荷。它使用时通过高强度螺栓的作用，使内环与轴之间，外环与轮毂之间产生巨大抱紧力；当承受负荷时，靠胀套与机件的结合压力及相伴产生的摩擦力传递扭矩，轴向力或二者的复合载荷。 

　　1 使用胀套使主机零件制造和安装简单。安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差。胀套安装时无须加热、冷却或加压设备，只须将螺栓按要求的力矩拧紧即可。且调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。胀套也可以用来联结焊接性差的零件。 

　　2 胀套的使用寿命长，强度高。胀套依靠摩擦传动，对被联结件没有键槽削弱，也无相对运动，工作中不会产生磨损。 

　　3 胀套在超载时，将失去联结作用，可以保护设备不受损害。 

　　4 胀套联结可以承受多重负载，其结构可以做成多种式样。根据安装负载大小，还可以多个胀套串联使用。 

　　5 胀套拆卸方便，且具有良好的互换性。由于胀套能把较大配合间隙的轴毂结合起来，拆卸时将螺栓拧松，即可使被联结件容易拆开。胀紧时，接触面紧密亿贴合不锈蚀，也便于拆开。

转矩Mt是指传递纯转矩时的最大理论转矩，轴向力Ft是指无传递转矩时所能传递的最大轴向力。如果不仅传递

转矩而且还要传递轴向力，则应按下式计算合成转矩Mt1:

　　式中：

　　Mt1—合成转矩，KN.m

　　Mt —理论转矩，KN.m

　　d —轴径，m

　　p —需要传递的轴向力，KN

　　2.2 螺栓的拧紧力矩MA°

　　标准中所规定的转矩Mt和轴向力Ft等是按相应螺钉拉力计算的，其螺钉的拧紧力矩应达到技术参数表格中

　　的所需额定值。

　　2.3 胀套结合面的公差及表面粗糙度应符合表A1的规定

　　胀套结合面的公差及表面粗糙度 胀套内径d(mm) 与胀套结合的轴与胀套结合的孔 公差 Ra(um) 公差 Ra(um) ≤38 h7 ≤1.6 h7 ≤3.2 >38 h8 ≤1.6 h8 ≤3.2

　执行机械标准：JB/T 7934-1999

胀套配合部位磨损修复       胀紧联结套由于在工作中长期传递大扭矩，容易造成金属的疲劳变形，使得胀套与紧固件之间产生疲劳磨损，同时由于烧结机一般比较庞大，导致修复产生一定难度。针对此类问题，目前可应用高分子复合材料进行现场修复，现应用较多有美嘉华高分子复合材料。其特点是不用拆卸设备，只要露出工作面即可，且修复快速，为企业节省了宝贵的生产时间。由于2211F高分子金属修复材料的退让性，始终保持100%的面配合，避免了配合间隙的产生，使修复后的设备寿命甚至超过新设备，从根本上解决轴类磨损问题，帮助企业提高设备管理水平，降低维修维护成本，避免停机停产，提高企业竞争力。

       修复主要分为以下几个步骤：首先对轴颈磨损部位、齿轮内孔进行表面处理，做到干净、干燥、粗糙，并露出金属原色，轴径表面涂抹高分子金属修复材料2211F，用直尺刮平，固化；齿轮内孔表面处理，并涂抹高分子金属修复材料，将磨损痕迹磨平，固化；材料加热固化后，将材料表面打磨平整，用胀套内圈作为模具将轴径表面修复处配合尺寸，并打磨脚边，然后测量修复后的尺寸；最后将胀套内外圈涂抹高分子金属修复材料，进行总装配。

2211F高分子金属修复材料在传动部件修复上的优势：^[1]

1、转速在1000转以下的可以采取现场磨具修复、四边定位法修复、刮板修复等免拆卸修复工艺，减少停机停产，降低工人劳动强度。

2、自主修复提高一线工人的操作技能，弥补了企业外协的经济损失，是企业人力资源得到最大限度的发挥。

3、修复时间短，第一时间修复确保了设备正常运行，可以很好的减少设备的库存，往往更换设备的时间就可以采取福世蓝进行修复。

4、使用寿命95%情况下超过新设备使用寿命，是传统修复费用的1/5--1/10。

5、对修复厚度没有要求，不会产生应力。

6、转速较高的情况下可以采取机加工的方法修复，材料可以车、洗刨磨机加工。

 7、产品不断升级。