民用运输机

       1918年5月，始用飞机进行运输。民用运输机于30年代趋于成熟。当时美国和德国生产了以活塞式发动机为动力装置的飞机。它的飞行高度为3000～4000米，可载运旅客20～30人或装运货物2～3吨。

       第二次世界大战结束后，航空技术发展很快，50 年代出现了涡轮螺旋桨飞机 ，如英国的子爵号飞机等。这类飞机的载客量可达50～100人，飞行速度低于800千米／小时，最大航程不超过5000千米。

      同一时期 ，涡轮喷气式运输机研制成功，这被认为在民用运输机的发展史上具有划时代的意义 。这类飞机载量大，飞行速度快 ，飞行高度可在1万米以上 ，最大航程约为12000千米，但耗油多。其代表性飞机有波音707型飞机、DC-8型飞机等。

       通过对涡轮喷气发动机的改进，70年代出现高流量比涡轮风扇发动机，它被广泛用于民用运输机这种飞机耗油率小，起飞推力大，噪声小，远程宽体飞机的载客量可超过500人，最大航程超过1万千米。其代表性飞机有波音747型飞机。超音速民用运输机已进入实用阶段 ，生产了协和号飞机，但因技术经济性能差和环境污染严重而未广泛应用。