汕德卡T7

　汕德卡T7是中国重汽与德国MAN合作开发的品牌，汕取山水的概念，寓意着重汽卡车要纵横于山水之间；德有两层含义，一是德国品质，德国的发动机，二是代表了诚信；t7有提气的谐音。汕德卡T7H重卡----最先进的发动机技术，优异的驾乘舒适性与运营经济性，诠释了重卡最新理念。汕德卡T7H重卡主动及被动安全性、可靠性、智能化水平与国际水平接轨；汕德卡T7H重卡造型设计体现重卡领袖风范，欧洲经典设计风格，造型威猛，静若欲动。产品种类包括：牵引车、载货车、自卸车、搅拌车等以及使用其底盘改装的其它专用车，驱动型式包括：4×2、6×2、6×4、8×4等，功率覆盖范围：340PS—460PS。

进气格栅做了简化，取消了原来A7黄河波浪似的设计，原来在进气隔上上面的三角标挪到了进气格栅中间，在它原来的位置增加了“SITRAK”的标志。

前脸logo

T7装载的MAN发动机最具吸引力。公告的参数显示，T7将采用中国重汽型号为MC11发动机，应该就是国产D20发动机的型号了。排量为10.518L，有350马力和310马力两种选择。在国内重卡的大马力趋势下，重汽应该还相继引入更大功率段的型号。

发动机参数

汕德卡 T7 车型简介

中国重汽自2009年与德国曼公司协议签署以来，今年汕德卡T7车已成功下线。该车型采用世界上最先进的MAN公司原装D20发动机，匹配3.73小速比单级桥，实现了大扭矩和低速比的完美结合。该发动机匹配的附件部分已通过MAN公司的检测并认可。完全符合MAN公司匹配D20发动机的技术要求。制动系统采用ABS+ASR+EBL+TPM。EVB发动机辅助制动，空气滤清器采用曼胡空气滤清器，法国贝尔水箱中冷器，空调系统采用VDO电气系统。

汕德卡T7车型配置：

　　4月19日，中国重汽与德国曼公司在上海联合发布合作开发的卡车品牌———汕德卡(SITRAK)，并推出了新品牌的首个产品———汕德卡T7H。中国重汽与曼公司联合参展，成为第十四届上海国际汽车工业展会上一大亮点。

　　19日，中国重汽集团董事长马纯济、德国曼公司首席执行官帕赫塔、中国重汽总裁蔡东和曼公司董事希勒出席品牌发布会。在中国重汽与德国曼公司联合展台上，马纯济与帕赫塔共同为汕德卡T7H揭幕。

　　马纯济介绍，中国重汽与德国曼自2009年7月签订合作协议后，双方在技术、资本、市场、管理等多方面结成了战略合作伙伴。代表双方合作成果的新型重型汽车———汕德卡亮相，就是双方实现共赢的佐证。

　　帕赫塔表示，这台中国制造的重型卡车是对曼公司现有产品及其战略的一个完美补充。有中国重汽这样可信赖的合作伙伴，曼公司将对实现全球扩展计划更具信心。

　　汕德卡标识由三片银杏叶艺术构成，象征旺盛、持久的生命力和强大的造福人类功能。中文名字汕德卡则体现了中国重汽与德国曼的友好合作。“汕”代表纵横驰骋于山水之间，“德”代表德国曼技术和与曼的长期战略伙伴合作，也含“美德”之意。

　　据介绍，汕德卡T7H采用世界最先进的曼D20-430PS发动机，匹配中国重汽16挡铝合金壳变速箱，结构和配置上保证了150万公里无大修。该车还采用国产化的曼车架，在保证很好的承载能力的同时，又兼具轻量化特点。中国重汽与曼公司共同将汕德卡T7H定位为中国制造的全球版重卡。汕德卡T7H将于2011年底形成批产能力，2012年投放市场，预计2012年产销3万辆。到2018年将达到20万辆的产销能力。

　　除汕德卡T7H外，中国重汽还带来了8款车型。其中，中国重汽成都王牌商用车公司带来了新研发的轻卡系列产品，具有高材料规格、高工艺水平、高强度品质特点的3G货箱成为王牌商用车的一大特色。中国重汽的轻卡产品首次亮相国际汽车展，显示出该公司向全系列商用车发展迈出了坚实的步伐。