赣州西动车运用所

根据《中国铁路总公司新建南昌至赣州铁路客运专线赣州西动车运用所Ⅰ类变更设计的批复》，结合新建赣深铁路客运专线建设，原设计及批复的赣州西动车组存车场设存车线6条、预留4条，动车组走行线1条、预留1条，现变更扩建为动车运用所，总规模暂定8线检查库，36条存车线。并按总规模预留高铁快运基地，根据长沙至厦门铁路引入之后，车场及相关联络线布局情况，预留1条走行线。变更设计新增占地面积约1800余亩，其中，新增预留高铁快运基地占地面积约1100余亩。^[2]

该变更设计批复后，赣州西动车运用所的存车条件将大为改善，并将逐步具备动车检修、客运整备等能力。

2017年9月27日，江西赣州昌赣客专赣州西动车走行线特大桥首孔32米T型桥梁成功架设，本次T型桥梁架设方案采用两台220吨汽车吊配合汽车运输桥梁架设。

昌赣客专CGZQ-12标由中铁二十一局集团承建，其中，赣州市自章贡区水西镇赣江特大桥台尾，至赣州西站昌赣客专终点，全长16.723公里路基、桥梁，以及赣州西动车走行线及动车运用所等线下工程由六公司承担，动车走行线特大桥T型桥梁架设，预示着六公司承担施工的境内桥梁任务即将全部完成架设。^[2]