2667次

【经由线路】京哈线（沈阳～四平）、平齐线（四平～齐齐哈尔）、齐北线（齐齐哈尔～富裕）、富西线（富裕～加格达奇）。

列车每天15:06从沈阳站发车，经由铁岭、开原、昌图、四平、双辽、黑水、洮南、白城、齐齐哈尔、讷河、嫩江、红彦、达拉滨、大杨树等车站，第二天08:12到达加格达奇站。

2007年6月11日，沈阳铁路局开行营口至长春的4287/4288次普通快速旅客列车。

2009年4月1日，沈阳铁路局将营口至长春的4287/4288次列车延长至漠河终到始发，并更改车次为2667/2668次，列车等级仍为普通快速旅客列车。

2010年4月27日起，沈阳铁路局将营口至漠河的2667/2668次列车延长至大连站始发终到，但由于大连站客运设施改造施工，因此暂由金州站始发终到。

2011年1月11日，大连站客运设施改造施工结束，2667/2668次列车恢复至大连站始发终到。

2012年3月21日：2668次变更为沈阳北站06:10通过不停车(取消办理客运业务)。

2013年5月13日：当日始发站起，2668次运行区间调整为漠河至沈阳，自2013年5月15日始发站起，2667次运行区间调整为沈阳至漠河。

2014年4月10日：因配合松花江特大桥施工，滨洲铁路桥被封闭。当日起，沈阳至漠河2667/2668次列车调整径路，长春至大庆西区间改由长白、通让线运行，增加大安北、大庆西调向。

2014年12月10日，2667/2668次列车长春至大庆西区间恢复经由滨洲线、京哈线运行，车体换成25G空调车。

2016年1月10日，因哈尔滨站改造施工，2667/2668次列车调整运行线路，（2668次由漠河自2016年1月9日起，2667次由沈阳自2016年1月10日起）四平至齐齐哈尔间改由平齐线运行。

2017年3月1日，沈阳至漠河的2667/2668次列车缩短至加格达奇终到始发。

原2667次（大连～漠河）(2)

沈阳站——齐齐哈尔站：哈尔滨铁路局三棵树机务段DF4D/DF11/HXD3C型机车

齐齐哈尔站——加格达奇站：哈尔滨铁路局三棵树机务段DF4D/DF11型机车

2667/2668次旅客列车，是沈阳铁路局开行到大兴安岭高寒地区的第一对旅客列车。这趟列车经由哈大、滨洲、平齐、富西线运行，途经辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古4省区，全程走行1922公里，途经沈阳、长春、哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、加格达奇等50来个车站。
营口与漠河两地温差很大，因此如何在列车上进行防寒就成了一项重要工作。沈阳铁路局沈阳客运段专为这趟列车的每个乘务员配备了一顶加厚的棉帽，两副棉手套和一双皮毛一体的棉鞋。
为了防止乘务员被冻伤，沈阳铁路局沈阳客运段还特别规定，列车到达漠河后乘务员不可随便出站，要留在车厢内做返程的准备工作。列车在漠河停留一个半小时左右后，便从漠河返回营口了。
列车是中国停站最多的列车，往返共计126个停车站(乘降所)，还有三个供铁路通勤职工乘降的车站(乘降所)。