昆厦高速铁路

开始设想线路:昆明、兴义、百色、河池、柳州、贺州、韶关、梅州、漳州、厦门昆厦高速铁路

最新进展:处于规划阶段

• 国家于2009年上半年出台的《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》中明确提出要规划建设昆明至厦门高速铁路。

• 铁路专家张江宇指出，如果修建昆明到厦门的高铁，可以走直线，即昆明-兴义-河池-桂林-韶关-梅州-厦门，这条线路旅游城市多。

• 云南社科院经济研究所副所长穆文春指出，随着国家公布“一带一路”愿景方案，昆明到南宁、上海、广州都有了高铁，同时到越南、泰国、缅甸都有高铁通道，如果到厦门也有高铁，则这将是西南地区到东南沿海的快速通道。

最新进展路线处于规划阶段：昆明-兴义-百色-河池-柳州-贺州-韶关-梅州-漳州-厦门

图片仅为参考路线，依据广西城际铁路规划建设拟设，以及贺州至厦门高铁广东段路线拟设。

2020年7月16日，厦昆高铁通道厦门至贺州段初步方案研讨会在韶关召开，广东省发改委相关负责人，福建漳州、广东梅州、河源、韶关、清远和广西贺州等沿线各地负责人参会，沿线各市表态会成立专项工作组，建立联系对接机制。争取将项目纳入省（区）铁路网规划，并上报国家发改委和国铁集团，推动本项目列入国家新时代铁路网规划和“十四五”规划，并争取在“十四五”期间开工建设。 ^[1]

1月22日下午，出席自治区十三届人大四次会议的柳州市代表团酝酿建议事项，通过举手表决，确定柳州市代表团向大会提请的代表团建议为《关于加快推进百色-兴义-河池-柳州-贺州城际高铁规划建设的建议》。根据规划，昆厦高速铁路通道以福建省厦门市为起点，向西经福建省漳州市、广东省梅州市、河源市、韶关市、清远市、广西区贺州市、梧州市、来宾市、柳州市、河池市、百色市、贵州省黔西南自治州，终至昆明市，线路全长1955km。本项目的实施在区域经济、交通中具有重要的意义和作用。^[2]　

梅州至厦门段

梅州经漳州至厦门铁路项目，总投资244亿元，全长167公里（梅州段80公里），拟双线时速350公里/小时，建设起止年限为2025-2028年。 ^[3]

梅州至漳州高铁，起点接龙梅龙高铁梅州站，终点接福厦漳高铁漳州站，梅州段80公里、投资116亿元。拟按时速350公里标准建设。