李建斌

　　李建斌，男，1962年10月出生，河北赵县人，毕业于吉林工业大学，本科学历，现任中国中铁隧道装备制造有限公司董事长兼党委书记，教授级高级工程师，国家注册一级建造师。先后参与了侯月铁路、内昆铁路、京广铁路及武汉长江隧道、厦门翔安海底隧道等一批国家重点工程建设，曾历任中铁隧道集团有限公司副总经理等职务，系中国铁路工程总公司盾构产业化事业的创始人和开拓者。

　　2010年5月，李建斌先生被评为中国中铁股份有限公司“有突出贡献中青年专家”；同年被推选为中国土木工程学会隧道掘进机专业委员会委员；2011年10月，被授予 ^[1]“河南省十佳杰出科技型创新企业家”荣誉称号，并先后被郑州大学、福州工程学院聘为兼职教授。2012年12月，李建斌作为主要完成人参加的“盾构装备自主设计制造关键技术及产业化 ^[2]”科研项目荣获”国家科学技术进步奖一等奖“，该科研项目攻克了盾构自主设计制造关键技术，研发出土压、泥水和复合三大类盾构系列产品，形成了自主设计制造能力，实现了盾构的“中国设计中国制造”。

　　2013年1月，鉴于李建斌在国内盾构（TBM）发展领域所作出的突出贡献，经国务院常务会议批准，授予其“ ^[3]国务院政府特殊津贴“荣誉。

　　李建斌先生作为国内盾构及掘进技术领域技术的专家，为盾构国产化技术的突破起到关键性的作用，先后在《隧道建设》、《建筑机械化》等国内外专业期刊上发表了《盾构掘进机刀盘研制实例》、《厦门翔安海底隧道防排水技术》等10余篇学术论文。在组织科研攻关的同时，还经常深入分 李建斌在发表讲话布在全国各地的盾构、TBM施工一线工地，现场解决施工技术难题，为项目的顺利推进和工程早日建成作出了突出的贡献。

　　李建斌先后主持国家863计划项目“盾构掘进机刀盘－刀具与液压驱动系统关键技术研究及其应用”、“大直径泥水直径消化吸收与设计”“复合盾构样机的研制”，并获得10多项国家发明专利和实用新型专利。

　　2005年8月，李建斌担任我国第一条海底隧道—厦门翔安海底隧道工程 （总投资约31.97亿元）项目经理，该隧道为世界上断面最大的海底隧道，经过近五年的艰苦建设，于2010年4月26日正式建成通车，双向六车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门岛第五条出入岛通道，它的建成通车使厦门出入岛形成了从海上到海底的全天候立体交通格局，更开创了我国自行修建海底隧道的历史，是我国隧道建设史上的一座丰碑。