中部

中部(4)河南位于中国中东部， 黄河中下游，简称“豫”，因其大部分位于黄河以南而得名，东与 江苏、 山东、安徽相邻，南连湖北，西接陕西，北与山西、 河北结合，承东启西、联南望北。面积16.7万平方千米 。河南省辖18个省辖市，其中地级市17个、省直管市1个，50个市辖区、20个县级市、88个县，省会 郑州为 中原经济区中心城市、 中原城市群核心城市。

河南古称 中原，是 中华民族的发祥地。从夏代到 北宋，先后有20个朝代建都或迁都于此，长期是全国政治、经济、文化中心。中国八大古都河南有四个，即九朝古都 洛阳、七朝古都 开封、殷商古都 安阳、商都 郑州。文物古迹众多，地下文物和馆藏文物均居全国首位，有记载着人类祖先在中原大地繁衍生息的裴李岗文化遗址、仰韶文化遗址、 龙山文化遗址；全省共有全国重点文物保护单位189处。洛阳龙门石窟和

安阳殷墟分别被列入世界文化遗产名录。^[2]

河南旅游资源丰富，有 嵩山、 少林寺、 龙门石窟、 卧龙岗、 邙山、 汉山、 伏牛山、 花果山、 云台山、 云梦山、 青天河、 神农山、 娘娘山、 太行大峡谷、 豫西大峡谷、 仰韶大峡谷、 龙潭大峡谷、 画眉谷、 好运谷、 桃花谷、 坐禅谷、 追梦谷、 卧龙谷、 郑州森林公园、 峰林峡、 丹江大观苑、 清明上河园、 太清宫、 殷墟、 南湾湖、 铜山湖、 洞林湖、 西流湖、 香山湖、 白云山、 尧山、 老君山、 桐柏山、 亚武山、 王屋山、 嵖岈山、 鸡公山、 芒砀山、 始祖山、 天池山、 九莲山、罗山县 灵山、宜阳县 灵山、鹤壁市 灵山等等。

山西省山西位于太行山之西，黄河以东，长城以南。全省纵长约682公里，东西宽约385公里，总面积15.67万平方公里，约占    全国总面积的16%。山西因居 太行山之西而得名，自古被称为“表里山河”。春秋时期，大部分地区为晋国所有，所以简称“ 晋”；战国初期，韩、赵、魏三家分晋，因而又称“三晋”。现辖 太原、 大同、 朔州、 阳泉、 长治、 忻州、 吕梁、 晋中、 临汾、 运城、 晋城等11个地级市，共85个县，11个县级市，23个市辖区。省会太原。

山西的旅游资源丰富 ，宋代以前的地上古建筑约占全国总数的 70%多，被誉为古代建筑的博物馆。 五台山、 壶口瀑布、北岳 恒山、 云冈石窟是全国闻名的旅游景点，此外，还有悬空寺、平型关大捷遗址、应县木塔、 晋祠、宁武天池、大同明城墙、洪洞大槐树、 乔家大院等风景区。

山西省在华北地区的两个特大城市：太原、大同。

安徽位于 华东腹地，是我国东部襟江近海的内陆省份，跨 长江、 淮河中下游，东连江苏、 浙江，西接湖北、河南， 南邻江西，北靠山东。简称皖。全省东西宽约450公里，南北长约570公 里，总面积13.96万平方公里，约占全国总面积的1.45%，六普。安徽省共辖合肥、 芜湖、 蚌埠、 淮南等16个地级市及6县级市，43市辖区，56县。截止2009年底，乡镇级区划单位供计905个镇，357个乡，258个街道办事处。省会 合肥。

安徽的旅游资源丰富； 黄山、 西递、 宏村、 九华山、 天柱山、 天堂寨、 齐云山、 琅琊山、 太极洞、 花山迷窟、巢湖等、 八里河等。

江西省，简称赣(gàn)，位于中国东南部，长江中下游南岸。属江南地带，东临浙江、 福建，南嵌 广东，西靠湖南，北毗湖北、安徽而共接长江，是中国毗邻省市最多的省份，为长江三角洲、珠江三角洲和海西经济区等发达地区的共同腹地。江西总面积16.69万平方公里，由11个地级

市组成，省会南昌市。

江西旅游资源丰富； 庐山、 仙女湖、 三清山、 龙虎山、三百山、 滕王阁、 龟峰、高岭—瑶里、武功山、云居山—柘林湖、上饶灵山、 井冈山、 婺源等。

湖北省，简称“鄂”，湖北在中国中部、长江中游，北接河南省，东连安徽省，东南和南邻江西、湖南两省，西靠重庆市，西北与陕西省为邻。东西长约740公里，南北宽约470公里，面积18.59万平方公里，占全国总面积的1.95%，居全国第14位，下辖12个地级市，1个自治州，3个省直管市，1个省直管林区（神农架），38个市辖区，24个县级市，38个县，2个自治县。湖北以在洞庭湖之北而得名。省会 武汉为中部中心城市。

湖北省是国家“中部崛起”战略的支点、中心，全国交通 航运枢纽。武汉是中国重要的 科研 教育基地、中国 高等教育最发达的城市之一，作为仅次于 北京、 上海的中国第三大科教中心城市，武汉高等院校众多，在校大学生120万人，是全世界在校大学生人数最多的城市。

旅游景区有 武当山、 长江三峡、 黄鹤楼、 神农架， 木兰天池， 户部巷， 木兰山， 武汉东湖， 江汉路， 汉口租界， 楚河汉街， 光谷步行街， 昙华林， 汉口江滩， 襄阳城， 黄石国家矿山公园， 西塞山， 神农溪， 武汉大学， 清江画廊， 双峰山， 农耕年华， 湖北省博物馆， 鄂军都督府等。

湖南位于长江中游江南地区，由于大部分地处洞庭湖之南而成为湖南。湖南境内湘江贯穿南北，所以简称为湘。湖南东临江西，西接渝贵，南毗两广，北连湖北。湖南物产富饶，素有“湖广熟，天下足”之誉，是著名的“鱼米之乡”。东西宽667公里，南北长774公里。土地总面积211829平方公里，占全国土地总面积的2.21%，在全国各省市区中居第10位，全省辖14个地州市、122个县（市、区），省会 长沙市。

湖南旅游资源有； 岳麓山- 橘子洲、 岳阳楼-君山岛、 韶山、 张家界、 武陵源、 凤凰古城、 衡山、 崀山、 天门山等。

中国中部地区位于我国内陆，包括安徽、湖北、湖南、河南、江西、山西六个相邻省份。

与中部地区相邻的省份有广东、广西、贵州、重庆、陕西、河北、山东、江苏、浙江、福建十个省份及直辖市。

河南省

河南地层齐全，地质构造复杂，矿产资源丰富，是全国矿产资源大省之一。已发现各类矿产127种(含亚矿种为158种)。其中，探明储量的75种；已开发利用的86种。在已探明储量的矿产资源中，居全国首位的有8种，居前3位的有19种，居前5位的有26种。煤、铝、钼、金、石油、天然气、天然碱、萤石、耐火粘土等储量较大，其中石油保有储量居全国第12位，煤炭居第8位，天然气居第17位。

山西省

山西被称为“ 煤铁之乡”、“ 能源重化工基地”。主要矿藏有煤、铁、铝。铜、耐火粘土、石灰岩、石膏等。现已探明的煤矿储量为2000亿吨，占全国的三分之一；铁矿储量为30.5亿吨。由于煤炭储量丰富，煤炭工业在山西工业中占有头等重要的地位 。

安徽省

安徽资源条件优越，土地资源、生物资源、水资源和矿产资源等自然资源丰富。全省

现有耕地408万公顷，水面105万公顷，其中可养面积48万公顷。共有 生物资源10917种，其中国家重点保护的木本植物有 30种，珍稀野生动物54种，国家一、二级保护动物分别有18种和368种，以 扬子鳄、 白鳍豚最为珍贵。水资源蕴藏总量约为680亿立方米，居全国第20位。全省已发现近140种有用矿产，探明储量的67种，煤、 铁、铜、硫、磷、明矾、石灰岩等38种矿产储量居全国前10位。现已探明煤炭储量250亿吨，铁矿储量29.9亿吨，铜矿储量384.9万吨，硫铁矿储量5.64亿吨，分别居全国第7位、第5位、第5位和第2位。

江西省

江西截止2008年7月8日，已知的150多种矿产中，已发现各类固体矿产资源140多种，其中探明工业储量的89种；矿产地700余处，其中大型矿床80余处，中型矿床100余处。在探明的89种矿产储量中，居全国前五位的有33种。其中，居第一位的有铜、钨、钽、铯、铊、钪、金、银、铀、钍、伴生硫、溶剂白云岩等，居第二位的有稀土、硒、碲、铷、锂等，居第三位的有磷钇矿、铋、铍、岩盐、蛇纹岩等，居第四位的有钼、铌、萤石等，居第五位的有锡、锆、玻璃用白云岩等。

湖北省

湖北矿产资源丰富。已发现矿产131种，其中 磷、 红金石、 硅灰石、 石榴石、 泥灰岩居全国首位；铁、铜、石膏、 岩盐、 重晶石、 萤石、 石墨、 金、 汞、 锰、 钒、 镍等储量亦很丰富。在矿床的组成成分上，一般伴生或共生有多种有益成分，如大冶铁矿，除铁矿外，还伴生有铜、 钴、金、银等，可供综合利用。煤炭资源较少，质量较差。江汉平原一带已发现储油构造数十个。

湖南省

湖南省矿藏丰富，素以“有色金属之乡”和“非金属之乡”著称。已探明储量的80多种矿藏中，锑的储量居世界首位，钨、 铋、 铷、锰、钒、铅、锌以及非金属雄黄、萤石、 海泡石、 独居石、金刚石等

居全国前列。湖南省植物种类多样，群种丰富，是中国植物资源丰富的省份之一。主要树种有马尾松、杉、樟、檫、栲、青山 栎、枫香以及竹类，此外有银杏、水杉、珙桐、黄衫、 杜仲、 伯乐树等60多种珍贵树种。野生动物主要有华南虎、金钱豹、穿山甲、羚羊、白鳍豚、 花面狸等。

河南省

人口 9388万（2011年末）。

山西省

人口3629.8万人（2013年）。

安徽省

全省户籍人口为6862.0万人。

江西省

人口4503.93万人（2012年）

湖北省

全省人口5724万人。

湖南省

2011年末户籍人口为7119.34万，常住人口6568.37万。

河南：2014年河南地区生产总值    34939.38亿元，全国排名第五（中部第一），比上年增长8.9%

湖北：2014年湖北地区生产总值    27367.04亿元，全国排名第九（中部第二），比上年增长9.7%。

湖南：2014年湖南地区生产总值    27048.46亿元，全国排名第十（中部第三），比上年增长9.5%。

安徽：2014年安徽地区生产总值    20848.75亿元，全国排名第十四（中部第四），比上年增长9.2%。

江西：2014年江西地区生产总值    15708.59亿元，全国排名第十八（中部第五），比上年增长9.7%。

山西：2014年山西地区生产总值    12759.44亿元，全国排名第二十四（中部第六），比上年增长4.9%。

城市群

【河南】    中原城市群：以郑州（中心城市）都市圈为中心，以洛阳（副中心城市）、商丘、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源9城市为结点构成的紧密联系圈。土地面积5.87万平方公里，人口3872万，河南省60%的城市分布于此。中国人口、城市最为密集的城市群。

【湖北】    武汉城市圈：包括武汉（中心城市）、黄石（副中心城市）、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、天门、仙桃和潜江9县市，直径为200公里，总面积占全省的33%，国民生产总值和财政收入分别占湖北省的73%和74%。

【湖南】    长株潭城市群：包括长沙、株洲、湘潭，是湖南发展最快的一个城市群。人口占湖南省的13.3%，GDP占湖南省的33.2%。

【江西】    环鄱阳湖城市群：包括江西省5个城市环鄱阳湖城市，共30个县（市、区）。以南昌为核心，昌九工业走廊为重点，以环湖设区市 九江（副中心城市）、 景德镇、 鹰潭、 上饶为主要支点，环湖高速公路和铁路为轴线，辐射周围50公里左右范围。

【安徽】    皖江城市带：包括 合肥、 芜湖、 马鞍山、 铜陵、 安庆、 池州、 巢湖、 滁州、 宣城九市，以及 六安市的 金安区和 舒城县，共59个县（市、区），土地面积7.6万平方公里，人口3058万人，2008年国内生产总值5818亿元，分别占全省的54%、45%和66%。

【山西】    太原都市圈：由太原市区、晋中市区、清徐县城、阳曲县城构成的太原都市区为“一核”；以太原都市区为核心，太原盆地城镇密集区为主体，辐射阳泉、忻定原、离柳中城镇组群的太原大都市圈为“一圈”；以大同、朔州为核心的晋北中部城镇群，以长治、晋城为核心的晋东南中部城镇群，以临汾、运城为核心的晋南城镇群为“三群”。

中部GDP20强

事实上，“中部崛起”的意义远远超乎中部地区本身。在中国区域发展总体战略中，中部省份起着“承东启西”的作用。中部地区 粮食产量约占中国粮食总产量的40%，这个地区的 山西、 河南、 安徽、 江西等省拥有中国最丰富的 煤炭资源，该地区的发展无疑有利于提高中国粮食安全和 能源安全保障能力，缓解资源约束。

中部六省人口3．61亿，占全国人口28．1%，其中农村人口2．44亿，占全国农村人口近三分之一，在这一地区加大农业基础设施投入，提高农业生产能力，将有利于中国“ 三农”问题的破解，并通过农民增收最终助推“扩大内需”这一整体经济发展战略的实施。其次，我们要了解“中部崛起”提出的大背景。大家都知道中部六省矿产资源丰富，又是中国的 能源基地和 原材料基地，国家交通运输的交通枢纽。有深厚的中华历史 文化底蕴，人才荟萃，是中国重要的科研教育中心。虽然中部地区具有如此的综合优势，但是中部地区的发展却由于近30年来的 政策因素不如意。中部的经济发展由于没有国家 政策和 战略的支持相对于它的周围地区的发展过缓慢，这就是所谓的“中部塌陷”。

以上我们不难看出“中部崛起”提出的重要性，在2005年的经济工作的六项任务中提出：“促进区域经济协调发展是结构调整的重大任务。实施 西部大开发，振兴东北老工业基地，促进中部地区崛起，鼓励东部地区率先发展，实现相互促进、共同发展。” 这就是党中央、国务院对中部地区的看法和期望。

中部地区是我国铁路重要的枢纽地区，郑州和武汉为中部地区最大的铁路枢纽城市。

株洲、 怀化、 鹰潭、向塘、 襄阳、 信阳等为重要铁路枢纽。

中部地区最重要的铁路是 京广铁路和 京九铁路。

国家对中部地区确立了“三个基地、一个枢纽”的定位，其中“一个枢纽”就是要建设综    合交通运输枢纽。交通运输部副部长翁孟勇在25日召开的中部论坛太原会议上说，通过一系列项目建设和政策、资金支持，中部地区公路水路交通发展已取得重大成就。

“十一五”期间，交通运输部普遍提高了中部地区交通建设项目投资标准，共安排中央投资1389．22亿元和24．87亿元，分别用于中部地区公路和水运建设。

截至2010年底，中部六省公路通车里程达110．1万公里，较2005年增加17．2万公里，公路网结构日趋优化。骨架公路通道基本形成，其中国道主干线已于2007年底按标准提前建设完成，国家高速公路已建成14481公里，占规划里程的81．4%。农民群众的基本交通出行条件得到显著改善，六省乡镇、建制村公路通达率分别达到99．99%和99．66%，乡镇、建制村公路通畅率分别达到99．92%和93．79%。

在水运方面，长江中游航道条件明显改善，加快了汉江、 湘江、 赣江等高等级航道建    设速度。以主要港口为重点，形成了以武汉 阳逻、 九江港、 南昌港、长沙霞凝、芜湖朱家桥等为代表的一批规模化、专业化港区。内河运输也持续较快增长，2010年，中部六省内河货运量达6．7亿吨，港口货物吞吐量达到9．2亿吨，分别是2005年的2．9倍和1．8倍。

中部地区公路水路交通运输的快速发展，显著改善了中部地区交通运输条件，为促进中部地区经济发展、社会进步夯实了基础，为中部崛起战略的实施提供了先导和保障条件。

翁孟勇表示，按照中部地区发展对交通运输行业提出的新的更高要求，下阶段将完善中部地区综合运输体系，强化综合交通运输枢纽地位，加快中部地区交通运输转型。要继续支持基础设施建设，促进现代物流发展，提高交通安全与应急保障能力，构建资源节约、环境友好的绿色交通运输体系，推进交通科技与信息化建设。

中部地区是我国重要的高等教育地区。中西部高等教育振兴计划将从师资力量、学科建设、科研建设、人才培养、区域均衡等10个方面，力争推动西部高等教育总体水平到2020年接近全国平均水平。

国家对中部高等教育的重视

2010年7月中共中央、国务院颁布实施《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020）》，提出要“优化区域布局结构。设立支持地方高等教育专项资金，实施中西部高等教育振兴计划”，2011年教育部提出启动“ 中西部高等教育振兴计划”。

实施“中西部高等教育振兴计划”主要是为了解决高等教育尤其是优质高等教育资源布局不尽合理的现象，重点扶持一批有特色有实力的中西部地区本科院校，加强本科教学基本设施的改善和本科教学质量的提高，进而解决中西部地区高等教育落后问题。

云冈石窟、五台山、 恒山、 壶关太行山大峡谷、应县木塔、悬空寺、大同火山群国家地质公园、 平遥古城、雁门关、 黄河壶口瀑布、晋祠、 历山、大同古城墙、麻田八路军总部纪念馆、 交城 庞泉沟、 平型关大捷遗址、 宁武 芦芽山、 阳城莽河、 五鹿山等

洛阳老君山洛阳博物馆， 洛阳龙门石窟，洛阳 白云山，老君山，鸡冠洞，黄河小    浪底， 信阳 鸡公山、 南湾湖、 安阳殷墟、 少林寺， 丹江口水库， 开封府， 清明上河园， 白马寺， 嵩山， 云台山， 王屋山—黛眉山、 伏牛山 世界地质公园， 淮源， 宝天曼自然保护区， 南阳府衙， 卧龙岗， 内乡县衙，龙潭大峡谷，中国国花园，归德( 商丘)古城， 永城 芒砀山文化 风景区， 淮阳太昊陵， 鹿邑 老子故里， 西华女娲补天，隋唐洛阳城，汉魏故城等等

黄山风景区、 太平湖、 齐云山、 西递、 宏村、 天柱山、 迎江寺、 浮山、 敬亭山、 太极洞、齐山    秋浦仙境、 九华山、升金湖、 琅琊山、 皇甫山、 醉翁亭、 明皇陵、 明中都城遗址、 周瑜墓、 天堂寨、 八里河风景区、 巢湖、 花山谜窟、 八公山、 龙子湖风景区、采石矶风景区、 包公园、 万佛湖风景区、 皇藏峪国家森林公园等等

荆州古城墙、 纪南故城、 昭君故里、 神农架， 武当山， 长江三峡、 木兰天池， 户部巷， 木兰山， 武汉东湖， 昙华林， 汉口江滩， 襄阳城， 神农溪， 武汉大学， 清江画廊， 双峰山， 农耕年华， 湖北省博物馆， 鄂军都督府， 黄鹤楼， 武汉长江大桥， 东湖， 三峡    ， 明显陵， 荆州古城， 赤壁遗址、 黄石国家矿山公园、 阅马场， 九宫山， 潜山国家森林公园， 洪湖， 梁子湖， 古隆中等等

岳阳楼长沙岳麓山、韶山毛泽东故居、 株洲方特欢乐世界、 株洲炎帝陵、南岳衡山、 张家界、 岳阳楼、 洞庭湖 湿地、 岳麓书院、 桃花源、 凤凰、君山岛、 岳阳文庙、 平江起义纪念馆、 祁阳文昌塔、 宁远县 九嶷山舜帝陵、 张家界国家森林公园、 天门山国家森林公园、 茅岩河漂流、 张家界大峡谷、 齐白石故居 等等

庐山、 三清山、 井冈山、 龙虎山、 婺源、 龟峰、 武功山、 明月山、 景德镇、 鄱阳湖国家湿地公园、 仙女湖、 滕王阁、 三百山、 瑶里、 八一南昌起义纪念馆、 浮梁古县衙、 白鹿洞书院、 洪源仙境、 柘林湖、 清凉山国家森林公园、 九岭山国家森林公园、 浔阳楼、 景德镇国家森林公园、 瑶里国家森林公园、翠微峰 国家森林公园、 五指峰、 三爪仑国家森林公园、 枫树山、等等

太原，中国华北地区最重要、最大的城市之一，中国22个特大城市之一，总人口420万人（2010年）。地处中国东中西三大经济带的结合部，在全国对外开放和经济发展布局中具有承东启西，连接南北的双向支撑作用。是一座具有2500多年建城历史的古都，“控带山河，踞天下之肩背”，“襟四塞之要冲，控五原之都邑”的历史古城，是山西省的省会，政治，经济，文化中心。濒临汾河，三面环山，自古就有“锦绣太原城”的美誉。太原是中国北方著名的军事，文化重镇，也是世界闻名的晋商都会，也是中国最重要的能源，重工业基地之一。

太原在交通、 通信、市政和生态环境等方面取得了明显成效，城市面貌日新月异，已形成 航空、 铁路、 公路的立体交通网络。 太原武宿国际机场是国内干线机场和 首都国际机场的备用机场，可起降世界最大的 空中客车A380大型客机，已开通国际国内50多条 航线。 太原站是南北同蒲线、 石太线、京原线等六条铁路干线的中枢，有 高速铁路通往 石家庄、 北京、 沈阳、西安等地，有华北最大的货运 枢纽—— 太原北站和山西最大的货物 集散地—— 太原东站。

太原是中国建国初期的重要工业基地之一。“一五”时期，太原为全国的经济建设作出了巨大贡献，当时与 北京、 天津同为 华北地区“工业重镇”。20世纪末以来，随着国家一系列 宏观调控政策和全省新型能源和工业基地建设政策的出台，太原的经济发展又迎来了千载难逢的历史机遇。在全省新型 能源和工业基地建设中，太原坚持走新型工业化道路，承担起全省产业结构调整和升级转化“ 领头羊”的重任。以 不锈钢生产基地、新型装备制造工业基地和镁铝合金加工制造基地“三大基地”为代表的优势产业发展良好。经过50多年的建设，已形成了以 能源、 冶金、 机械、 化工为支柱， 纺织、 轻工、 医药、 电子、 食品、 建材、 精密仪器等门类较齐全的工业体系，加上科研机构和大专院校集中及商业物资供应中心的优势，国民经济实现了协调和快速地健康发展。

大同，是中国第九大古都， 国务院首批历史文化名城，华北地区九个特大城市之一，中部地区位置最偏北的城市，山西省第二大城市，华北地区重要商阜、国家重化工能源基地，国际较有影响力城市，素有“ 中国雕塑之都”，“ 凤凰城”和“ 中国煤都”称号。拥有大同云冈机场，大西高铁和大张高铁均从大同南站始发，大同站为全国铁路特等站之一。全市总人口（2013年）337.48万人。

在历史上大同曾为三代京华、两朝重镇，在清代以前无不派名将镇守，既防外来侵略又保京师安危，被誉为“北方锁钥”。大同秦置平城县，北魏天兴元年于此定都长达96年·， 北齐天保七年改称恒安镇，北周置云中县，隋改为云内县， 辽重熙十七年置大同县，为辽陪都，称西京， 元二年云中县并入大同县。明、清两代皆设大同府。 一九四九年建大同市属察哈尔省管辖，一九五二年划归山西省。距今有2300多年的建城史。著名景点： 云冈石窟、北岳 恒山、 悬空寺、 善化寺、 华严寺、法华寺、 九龙壁、 纯阳宫、清真寺、大同古城墙、 平型关大捷遗址、大同火山群国家地质公园、文瀛湖景区。

郑州地处我国 中原地区中心，是中国中部地区重要的中心城市和国家重要的综合交通枢纽。国家级战略“中原经济区”的中心城市。未来郑州将成为全国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心，形成以郑州为中心的中原城市群“半小时经济圈”、中原经济区“1小时经济圈”和全国“3小时经济圈”。以郑州新郑国际机场为中心，一个半小时航程内覆盖全国三分之二的主要城市、五分之三的人口。其中郑州商品交易所是三大全国性期货交易所之一，也是我国第一家期货交易所。郑州新郑综合保税区是中部地区第一家综合保税区。

中原城市群是以 郑州为中心，以 洛阳为副中心， 开封、 新乡、 焦作、 许昌、 平顶山、 漯河、 济源等地区性城市为节点构成的紧密联系圈。中原城市群也是河南省乃至中部地区承接发达国家及中国东部地区产业转移、西部资源输出的枢纽和核心区域之一，并将成为参与国内外竞争、促进 中部崛起、辐射带动中 西部地区发展的重要增长极。

中原经济区（ CPER）是以郑汴洛都市区为核心、 中原城市群为支撑、涵盖 河南全省延及周边地区的经济区域，地处 中国中心地带，全国主体功能区明确的重点开发区域，地理位置重要、交通发达、市场潜力巨大、文化底蕴深厚，在全国 改革发展大局中具有重要战略地位。2011年国庆前夕，建设中原经济区上升为国家战略。中原经济区范围包括 河南28个省辖市（18个地级市、10个省直管县市）及 山东、 河北、 安徽、 山西12个地级市3个县区，总面积约28.9万平方公里、总人口约1.5亿人，经济总量仅次于 长三角、 珠三角及 京津冀，列全国第四位。

2013年3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》。郑州航空港经济综合实验区按照“一城五区”的规划，由核心区、主体区和带动辐射区三大部分组成。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。它是在国家支持下以 河南省 郑州市 新郑国际机场附近的新郑综合保税区（即郑州航空港区）为核心的航空经济体和航空都市区，是郑州市朝着国际航空物流中心、国际化陆港城市、国际性的综合物流区、高端制造业基地和服务业基地方向发展的主要载体，已于2014年9月25日实现自贸区功能。

洛阳市洛阳，河南省第二大城市，是 华夏文明发源地之一， 中国 四大古都之一，世界文化名城， 国务院首批历史文 化名城， 隋唐大运河中心城市，是中国建都时间最长，建都朝代较多的千年帝都。洛阳是 河南省第二大城市， 中原经济区副中心城市，黄河沿岸中心城市，中国最佳休闲城市，是一座无愧于国色天香之美誉的牡丹花都。洛阳也是中国的老工业基地之一。

洛阳有着数千年文明史、建城史和建都史，中国古代伏羲、女娲、黄帝、唐尧、虞舜、夏禹等神话，多传于此。从夏朝开始先后有十三个王朝在此定都，有105位帝王在洛阳指点江山。洛阳是我国历史上唯一被命名为“ 神都”（神州大地之首都）的城市。是我国建都时间最早，时间最长的城市之一。

南阳简称“宛”，位于河南省西南部、豫鄂陕三省交界处，为三面环山、南部开口的盆地，因地处伏牛山以南，汉水以北而得名。

南阳有“南都”、“帝乡”之称。历史上，南阳是古丝绸之路的源头之一；汉代时期，南阳是全国最大的冶铁中心，现有宛城冶铁遗址；东汉时期南阳曾作陪都为中国第二大城市。南阳自古人杰地灵“商圣”范蠡、“科圣”张衡、“智圣”诸葛亮、“医圣”张仲景、“谋圣”姜子牙等历史名人多是出自或发迹于这里；因此地是东汉光武帝刘秀发迹之所，故南阳又有“南都”、“帝乡”之称。

2013年南阳中心城区建成区面积150平方公里。南阳为豫陕鄂三省交界处区域性中心城市、中原经济区重要的核心城市、河南省省域次中心城市、河南三大中心城市之一、中原经济区的重要经济增长极。豫西南政治、经济、文化、科研、教育、交通中心。

2014年河南省社科院公布《中原经济区省辖市综合竞争力评价报告》南阳再次位居 中原经济区30省辖市第四，在河南位居第三，仅次于郑州、洛阳。

2014年11月16日，南阳卧龙综合保税区经国务院正式批准设立，位于南阳光电产业集聚区北部。这是继郑州新郑综合保税区后，河南省设立的第二个综合保税区，成为国家级战略—郑州航空港经济综合实验区的延展区。其获批设立，标志着该市经济从此拥有了接轨世界的大平台，标志着南阳在中原崛起进程中站在了新的制高点上，也标志着该市的对外开放将进入一个新阶段。

合肥市位于 安徽省中部，北纬31度52分、东经117度17分。北与 淮南市接壤，南与 芜湖市相连，东与 滁州市、马鞍山市毗邻，西与 六安市、 安庆市交界。

合肥市， 安徽省 省会，因淝、施二水交汇而得名，全省政治、经济、文化、信息、金融和交通中心，中国 特大城市之一。合肥位于安徽省正中部，长江淮河之间、 巢湖之滨，具有承东启西、贯通南北的重要区位优势，是国家级 皖江城市带承接产业转移示范区核心城市、长三角城市经济协调会成员城市。合肥已有两千多年历史，有“江南之首，中原之喉”的美称，曾为扬州、合州、南豫州、庐州、德胜军、淮南西路治所，历为 江淮地区行政军事首府。合肥是中国重要的 科教城市之一，拥有三所 国家实验室和四座重大科学装置。

按照规划，到2015年，合肥都市圈的经济规模将持续提高，占全省比重由2008年的36.37%提高到45%以上。到2015年，合肥都市圈国内生产总值预期15000亿，年均增长14%以上，其中，合肥7000亿、六安3000亿、巢湖3000亿、淮南1400亿、桐城600亿。 按照规划，合肥都市圈将形成1小时通勤圈和生活圈，核心圈层实施“公交化”发展策略。同时，合肥都市圈将率先在全省实现基本养老保险区域统筹，推进五市间社保制度协调配合和社保关系无缝转移、接续。 未来合肥、淮南、六安、巢湖、桐城五市中心城区通达运输通道的平均时间控制在20分钟以内，全力打造合肥都市圈“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”。

芜湖市， 中国安徽省 省辖市，安徽第二大城市。位于 安徽省东南部，长江下游南岸。下设 鸠江区、 镜湖区、 弋江区、 三山区四个市辖区，管辖 芜湖县、 繁昌县、 南陵县、 无为县四个县。城市历史悠久，有文字记载已逾2500年，近代为“中国四大米市”之一。因“长江巨埠、皖之中坚”名誉华夏，有“云开看树色，江静听潮声”之美誉。今为安徽省经济、文化、交通、政治次中心城市，安徽省第二大城市，安徽省三大旅游中心城市之一。也是国务院批准的沿江重点开放城市、 皖江城市带承接产业转移示范区核心城市、 南京都市圈成员城市，合芜蚌自主创新试验区城市。

湖北省省会、副省级市，中国国家区域中心城市（华中），华中地区的经济、金融、商业、通信枢纽、科技和文化中心，国家重要的工业基地、 港口城市，全国科教中心城市之一，国家四大综合交通枢纽之一，全国首个综合交通枢纽试点城市，中国的经济地理中心，被誉为世界开启中国内陆市场的“金钥匙”、经济发展的“立交桥”，具有承东启西、接南转北、吸引四面、辐射八方的区位优势。武汉有着3500余年的建城史，分为 汉口、 汉阳、 武昌三镇，汉口曾是中国第二大城市，被誉为“ 东方芝加哥”，而汉阳是 中国近代工业的发祥地，武昌是 中华民国的诞生地。唐朝诗人 李白在此写下“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武汉自古又称“江城”。如今武汉正以“复兴 大武汉”为目标，重返国家中心城市和国际大都市。

武汉是华中地区最大的工业、商业城市之一，也是国家重点建设的工业城市，拥有钢铁、汽车、光电子、化工、冶金、纺织、造船、制造、医药等完整的工业体系。清末及民国时期，武汉经济位居亚洲前列。新中国成立后， 武钢、武重、武锅、武船、肉联等一大批企业陆续建成，极大地提升了武汉的经济地位和城市实力。1959年到改革开放初期，武汉的工业总产值位居中国第四。但自1980年代以来，武汉未能跟上改革开放的步伐，逐渐被沿海地区抛在了身后，这种情况在进入21世纪后开始转变。20世纪90年代，武汉建立了位于汉阳沌口的 武汉经济技术开发区、位于武昌的武汉东湖高新技术开发区、位于东西湖的 武汉临空港经济技术开发区，以及位于新洲阳逻的阳逻开发区。

宜昌，简称宜，湖北 省域副中心城市。位于 湖北西部， 长江三峡 西陵峡东口、 长江上、中游分界处，世界最大的水利水电枢纽工程——三峡大坝和长江干流上的第一座大型水电工程 葛洲坝都在这里，因此宜昌享有世界水电之都美誉，中国动力心脏；宜昌也荣获了 全国文明城市（湖北唯一）、 国家环保模范城市（湖北唯一）、 国家园林城市、 国家卫生城市、 国家森林城市、 中国优秀旅游城市等多项称号。巴楚文化发源地，有汉、回等20个民族。古称 夷陵，历为郡、州、府。清顺治五年（1648）改为“彝陵”。雍正十三年（1735）升彝陵州为宜昌府，改彝陵县为东湖县。1912改东湖县为宜昌县，1949年划宜昌县城及近郊置省辖市。1979年复为省辖市。宜昌市GDP增加速度居全省第一，综合实力位居湖北省第二。宜昌还是 屈原、 王昭君的故乡。

襄阳位于湖北省西北部， 汉江流域中游， 秦岭大巴山余脉。其贯通南北、承启东西的地理位置，自古即为交    通要辏，有七省通衢的美誉。襄阳因地处 襄水之阳而得名，楚为北津戌至今已有2800多年历史，历代为经济军事要地，素有铁打的襄阳、 华夏第一城池、兵家必争之地的称号。 汉水穿城而过，分出南北两岸的襄阳及 樊城，隔汉江相望，两城在历史上都曾是军事与商业重镇。1949年以后两城合二为一称襄樊市，分设 襄城、 樊城2区。2010年12月9日，经国务院批复同意，襄樊市正式更名为襄阳市。复名后的襄阳正为建设鄂豫陕渝毗邻地区的区域中心城市而努力。

长沙，古时称为“ 潭州”，是著名的楚汉名城、山水洲城和快乐之都，中部地区重要中心城市。长沙作为我国首    批 历史文化名城，具有三千年灿烂的古城文明史，是楚汉文明和湖湘文化的始源地，世界考古奇迹“马王堆西汉陵墓”出土于此。长沙现为湖南省省会，是湖南省的政治、经济、文化、交通和科教中心，亦是环长株潭城市群龙头城市。长沙是我国南方地区重要的特大中心城市，综合实力位居全国前列，综合竞争力排名全国第九、中西部地区第一。随着“中部崛起”战略的深化和长株潭融城，长沙（ 长株潭）作为国家级两型社会（资源节约型和环境友好型）综合配套改革试验区，肩负着引领全国城市走可持续发展道路的历史使命并为之榜样。同时，长沙致力于打造内陆最开放、具有重大国际影响力的文化名城和世界级旅游目的地。

长株潭城市群位于湖南省中东部，包括长沙、株洲、湘潭三市，是湖南省经济发展的核心增长极。长沙、株洲、湘潭三市沿湘江呈“品”字形分布，两两相距不足40公里，结构紧凑。2007年，长株潭城市群获批为全国两型社会建设综合配套改革试验区。长株潭城市群一体化是中部六省城市中全国城市群建设的先行者，被《南方周末》评价为“中国第一个自觉进行区域经济一体化实验的案例”。在行政区划与经济区域不协调之下，通过项目推动经济一体化，长株潭为其他城市群做了榜样。不与中部六省争龙头，致力打造成为中部崛起的“引擎”。

岳阳，古称 巴陵、 岳州，是一座有着2500多年悠久历史的文化名城。位于江南 洞庭湖之滨，依长江、纳三湘四水，江湖交汇；是一个富（资源丰富）、优（区位优越）、美（风景优美）的地方；不仅是中国南北东西交通要道，国务院首批沿江开放之重地，且是长江中游重要的区域中心城市； 湖南首位门户城市。是湖南唯一的国际贸易口岸城市。 岳阳集名山、名水、名楼、名人、名文于一体，是中华文明的重要发祥地；亦是海内外闻名的旅游胜地。

株洲古称建宁，为湖南省第二大城市。全国两型社会综合配套改革试验区，全国首批重点建设的八个工业城市之一，国家老工业基地， 国家卫生城市，中国十大最具投资价值城市之一，全国重要的铁路枢纽，素有“火车拉来的城市”之称，享有“中国电力机车之都”的美誉。

株洲位于湖南省东部偏北，湘江下游，是我国最重要的 铁路枢纽城市之一。东界江西省萍乡市、莲花县、永新县及井冈山市，南连衡阳、郴州二市，西接湘潭市，北与长沙市毗邻。株洲市现辖天元、芦淞、荷塘、石峰、云龙五区和县级醴陵市、株洲县、攸县、茶陵县、炎陵县5县市，以及113个乡镇。株洲正朝着中南地区重要的经济中心与中部地区非省会第一目标奋勇前进。

南昌，江南及国家历史文化名城，简称“洪”，原 中华民国军事 首都，现为江西省 省会，中国 特大城市之    一，具有2200多年城史。城市分五横三纵、总体五环，现建成三环。南昌是中国首批低碳试点城市之一，有东方 爱丁堡之美誉。东城区的瑶湖新城正在逐渐形成众人所目的东方 西雅图。南昌作为国家创新城市，国际花园城市， 国家园林城市、卫生城市之一，有着她独特的魅力。城中主要有十湖一江，有跨湖、跨江大桥29座，主要跨江跨湖型 大桥及 隧道就有： 八一大桥、 南昌大桥、 赣江大桥、 英雄大桥、 生米大桥、朝阳洲大桥、 艾溪湖大桥、 瑶湖大桥、凤凰大桥、经航大桥， 青山湖隧道、象湖隧道、艾溪湖隧道，红谷滩过江隧道等。

南昌为长、 珠三角及闽东南经济发达地区之共同腹地，是我国重要的综合交通枢纽、重要制造业基地乃省外大型产业及总部转移对接的基地。2006年被    美国《新闻周刊》杂（Newsweek）选为世界十大动感都会之一，全球著名摩天轮城市（南昌之星摩天轮），拥有非常重要的历史地位，被誉为“未来都会，绿色之都”。

南昌是闻名全球的世界动感都会，也是一座现代与古老兼并的著名城市。    江南三大名楼之首—滕王阁。南昌具有“西山东水”的自然地势，是一座名副其实的东方水城，拥有异常丰富的水资源。全市总面积7402.36平方公里，其中水域面积达2204.37平方公里，占29.78%，居全国前三甲，在全国省会以上城市中排在前三位。南昌自古就是一座水城，城市因水而发，缘水而兴，南昌古民谚就有“七门九州十八坡，三湖九津通赣鄱”之称。南昌具有“西山东水”的自然地势，是一座名副其实的东方水城，有着美丽的赣江江景，巧妙地利用其地理条件，充分展示江南水城的优势，把偌大的城市打造成文明花园城市。