电瓶修复液

电瓶修复液(4)相信大家对铅酸蓄电瓶并不陌生，在生活中接触最多，最常见的就是现在的代步工具——电动自行车。电动自行车是在自行车的基础上添加了一个铅酸蓄电瓶，使自行车不在依靠人力进行运动，给人们的生活带来了很大的便利，但是电动自行车也是有弊端的，一但铅酸蓄电瓶失效，就无法正常的运动，电池修复液的出现决了这一问题。

铅酸蓄电池加注修复液，经过一次充放电，第二天行驶路程可增加5－15公里，无需通过专业修复仪器，简单易操作。如配合专用的科帝电池修复仪效果会更好，电池使用寿命会更长。所有电池使用到一定寿命极限后，都会出现各种故障和失效现象。有些失效的电池添加修复液可以修复，有些问题严重就报废。按电动车电池国家标准（JB/T10262-2001），容量低于标称容量70%为失效电池。

电瓶修复液(3)1、 增加负极板再充电能力。

2、 聚乙烯硫酸等物质－－－能增加各活性物质的静电排斥并起到抑制正极板物质脱落作用。

3、 将电池内的PH值调整到最佳状态，不破坏平衡

4、 防氧化剂－－－减少氧气析出，抑制硫酸铅的生成，增加活性物质利用率延长电池的使用寿命。

铅酸蓄电池电解液是用纯净水和浓*硫酸配制而成的，其中，质量须符合（ HG/T2692-95 ）标准，蒸馏水质量应符合（ ZBK84004-89 ）标准。电解液的配制和蓄电池初充电应严格按工艺规程操作。蓄电池充电后，冬季应将触电液密度调整为 1.29-1.30 ，夏季应调整为 1.28 。

 对于失水铅酸蓄电池（一般表现为使用1年以上时容量低于50%）和使用期限超过8个月的铅酸蓄电池，应当补水并静置10h左右再进行修复。对于低于30％的铅酸蓄电池，原则上应予以报废处理。铅酸蓄电池在使用1年以上可能由于有失水现象，使用1年半以上的铅酸蓄电池必须先进行补液，然后再进行修复．因铅酸蓄电池生产厂所生产的铅酸蓄电池在工艺／结构上各有不同，对极板间夹有蜂窝状介质（AGM）的铅酸蓄电池，应用铅酸蓄电池生产厂要求的补充液进行加注。

常规的补液方法是：蒸馏水、去离子水或比重为1.0～1.28的补液，铅酸蓄电池后须静置10h左右，使铅酸蓄电池内的液体充分融合后再进行修复。补液不能过量，补液浓度过低、给不缺水的铅酸蓄电池补液都会影响铅酸蓄电池的修复效果，或者造成铅酸蓄电池容量下降。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。

把铅酸蓄电池的排气孔打开，注入电解液。铅酸蓄电池排气孔的密封方式多种多样，开启方法也不一致，大体可分为两种：一种是撬开式，就是用尖锐器具将排气孔盖撬开；另一种是旋开式，就是用力将排气孔盖拧开。

加入电解液的方式可根据具体的铅酸蓄电池采取有效的方法，一般是用注射器注射（要去掉注射器的针头）和用漏斗灌入。加入电解液后，为了使电解液充分发挥作用，应静置0.5～1h，再配上专用电池修复仪可持续使用时间更长。

• 去离子蒸馏水、纳米碳溶胶电池活化剂。
• 一字螺丝刀、502胶水、一次性朔料注射器（去针头）。
• 功率100W的12V灯泡(汽车用直流大灯泡),或2000W的电炉丝一小节。 

1. 充满电后还能跑20公里以上的电瓶车，把电瓶从车上拆下，用一字螺丝刀撬开电瓶上部的塑料盖板。
2. 橡皮帽盖拿下，找干净处置放。用注射器向每孔注入纳米碳溶胶电池活化剂和蒸馏水（没把握时，每孔的总注入量控制在8--10ML以内）
3. 按装好橡皮帽盖和塑料盖板，在盖板边缘涂上胶水。静置3小时后装上电瓶车行驶。
4. 电瓶车行驶到没电，再用随车充电器充满电，一次充电后电瓶就能恢复如新达90%以上。如效果不明显，可经多次完全充放电循环，或用灯泡或电炉丝给电池放电到0V,（一点电都没有）,放电时分别单独来放或并联放电。再充满电行驶电池就恢复如新。

• 先按剂量添加纳米碳溶胶电池活化剂，如失水严重的电瓶则加少量去离子蒸馏水。从加液孔往里看电瓶内隔膜潮湿，但看不到水，或用注射器回抽，抽出多余的水。加水原则是宁少勿多。
• 去离子蒸馏水一定要纯，最好医院注射用的汽水。千万不能用市场上的各类补充液或饮用水，会给电瓶造成永久损坏。
• 加液后，静置时间越长修复效果越好。^[1]

一.正确使用充电器：

1.确定交流市电与充电器输入电压是否相符。

2.确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。

3.先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。

4.充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。

二.电瓶随用随充：

1.电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

2.充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。

三.防止电瓶过充电：

1.电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。

2.电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。

四.防止电瓶过放电：

在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。

1.防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。

2.防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

五.防止电瓶亏电

对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

六.经常护理电瓶

虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。应及时进行补水或添加小铜匠电池活化剂，可延长电池使用寿命至二年以上。

电瓶介质的生产方法，尤其是一种电瓶修复剂的生产方法。它是由钼酸铵、次亚磷酸钠、焦磷酸钠、硫代硫酸钠、氯化铵和蒸馏水组成，将钼酸铵放入蒸馏水内搅拌，加热至60℃以上，加入次亚磷酸钠和焦磷酸钠，搅拌，再加入硫代硫酸钠搅拌，最后加入氯化铵并搅拌45分钟以上即得成品。本发明有如下有益效果：使用寿命长、成本低、适于环保，可用于修复各种报废电瓶。 方法如下：1.一种电瓶修复剂的生产方法，其特征在于：它是由钼酸铵、次亚磷酸钠、焦磷酸钠、硫代硫酸钠、氯化铵和蒸馏水组成，依其重量计，钼酸铵1.0-2.0％、次亚磷酸钠2.0-5.0％、焦磷酸钠1.0-2.3％、硫代硫酸钠1.0-2.3％、氯化铵1.0-2.3％，其余为蒸馏水，分别备料，将钼酸铵放入蒸馏水内搅拌20-45分钟，加热至60 ℃以上，加入次亚磷酸钠和焦磷酸钠，搅拌45分钟以上，再加入硫代硫酸钠搅拌45分钟以上，最后加入氯化铵并搅拌45分钟以上即得成品。^[2]