“海巡01”轮

自2010年11月11日，上海海事局与武昌船舶重工有限责任公司在沪签订了大型巡航救助船“海巡01”建造合同后，通过近半年时间，各方共同努力，5月28日，我国目前设计建造规模最大的巡航救助一体化船“海巡01”在武汉举行连续施工开工仪式，这标志着大型巡航救助船的建设即将从蓝图变为现实。2012年7月28日上午10:38，该船在武船集团下水，进入系泊试验阶段。该船于2013年4月16日交付使用，届时必将为我国维护国家海洋主权、安全和清洁发挥突破性作用。^[1]

该船主要用于在管辖水域进行海事监管、海上人命救生和以海上人命救生为目的的船舶救助、海上船舶溢油监测和应急处理、应对海上突发事件、维护国家海洋权益和国际交流合作等，是目前我国综合能力最强、设备设施最先进，已进入世界领先水平的多功能大型巡航救助船。

该船是上海海事局建局以来最大的基本建设项目，船舶总长128.6米、型宽16米、型深7.9米、排水量5418吨，续航力大于10000海里，具有较强的信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管、海上人命救助、遇险船舶拖带、对外消防灭火作业、海面溢油回收救助作业能力，并有夜间搜寻救助能力，能搭载获救人员200人，能对伤员进行简易的药物、器械和手术治疗；设置中型直升机机库和大型直升机起降平台，可搭载直升机并配合进行加油、救生和搜索能力。

人民网上海2013年4月7日电 今天，中国海事巡航救助一体船“海巡01”轮完成涂装作业，开始进行海上试航，不久将列编中国海事局。据悉，5000吨级的“海巡01”轮是目前我国海事部门船舶规模最大、装备最先进，兼备海事巡航监管和救助功能的综合执法船。“海巡01”轮投入使用后，将大大提升我国在保障海上运输安全、组织实施海上人命救助、保护海洋环境等方面的能力。
“海巡01”轮由武昌船舶重工有限责任公司历经两年多建造完成，本次海上试航是列编前的最后一次“体检”，主要包括测速、动力定位系统、自动舵等项目，通过检查船体结构、设备、系统等协调、稳定性，测定船及主要设备、系统的各项性能指标，为船的安全航行和操作使用提供技术依据，此外还将进行巡航、救助以及直升飞机与“海巡01”轮的协同配合等方面的试验。
据上海海事局唐月才处长介绍，中国海事部门承担着保障海上交通安全、组织实施海上人命救助、保护海洋环境等方面的重要职责，“海巡01”轮的投入使用，将大大提升我国海事部门履行职责的能力，确保我国海上运输生命线畅通，维护我国经济安全运行。（沈文敏、潘洁沣、姜龙）

2012年7月28日，“海巡01”在武汉下水，该舰于2013年4月16日正式入役。中国将拥有新的执法旗舰船，为维护海洋主权、安全和清洁发挥重要作用。

据上海海事局局长徐国毅介绍，“海巡01”是中国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船，将在国家管辖的海域范围内执行海事巡航、安全监管、海上人命搜寻救助、海事取证调查、海上船舶溢油监测和应急处置等任务。

据了解，该轮具有较强的信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管、人命救助、遇险船舶拖带、对外消防灭火作业、海面溢油回收能力及夜间搜寻能力，可对遇险船舶实施封舱、堵漏、排水等专业救助，还可对遇险受伤人员进行简易的药物、器械和手术治疗。该轮可同时搭载200名获救人员。

交通运输部海事局副局长黄何表示，我国海域辽阔，海上环境复杂，“海巡01”轮的投入使用，将有助于提升我国海事监管装备的水平，有利于维护我国海上交通安全，保护海洋环境，维护国家主权。

据悉，“海巡01”由武昌船舶重工有限责任公司负责建造，服役后将由上海海事局管理。^[2]