日地拉格朗日L2点

服务舱在地月L2点绕飞轨道拉格朗日点（Lagrangian point）又称平动点（libration points）在天体力学中是限制性三体问题的五个特解。就平面圆型三体问题，1767年数学家欧拉根据旋转的二体引力场推算出其中三个点（特解）为L1、L2、L3，1772年数学家拉格朗日推算出另外两个点（特解）为L4、L5。例如，两个天体环绕运行，在空间中有五个位置可以放入第三个物体（质量忽略不计），并使其保持在两个天体的相应位置上。理想状态下，两个同轨道物体以相同的周期旋转，两个天体的万有引力与离心力在拉格朗日点平衡，使得第三个物体与前两个物体相对静止。

其中L2点位于日地连线上、地球外侧约150万公里处，在L2点卫星消耗很少的燃料即可长期驻留，是探测器、天体望远镜定位和观测太阳系的理想位置，在工程和科学上具有重要的实际应用和科学探索价值，是国际深空探测的热点。

嫦娥二号飞往日地拉格朗日L2点示意图(3)北京时间2011年8月25日23时27分，经过77天的飞行，“嫦娥二号”在世界上首次实现从月球轨道出发，受控准确进入距离地球约150万公里远的、太阳与地球引力平衡点——拉格朗日L2点的环绕轨道。2011年9月1日与太阳、地球、L2点处在同一平面内。飞往L2点的拓展性试验，具有轨道新、距离远、飞行时间长、准备时间短等特点，试验成果将进一步验证中国深空探测关键技术，深化科学探测，获取更多创新成果，并为探月工程后续任务乃至深空探测的开展储备技术，积累宝贵的经验。​

截止2015年1月5日8时，探月工程三期再入返回飞行器服务舱距地球44.5万公里，距月球5.7万公里，服务舱能源平衡，状态良好，地面测控捕获及时、跟踪稳定，飞行控制和数据接收正常，各项拓展试验顺利开展。国防科工局探月与航天工程中心副主任赵文波表示，这是中国航天器首次到达地月L2点，服务舱实现了环绕该点飞行三圈，开展了全新的科学探测任务，验证了轨道设计、轨道控制和轨道维持技术。^[1]