AT8

全新世嘉采用全新1.6L CVVT发动机及全新AT8智能手自一体变速箱组成的“黄金E效动力组合”，功率增加10%，达到86KW，位居欧系A级车第一；油耗降低10%，百公里油耗达到6.7L，并率先达到相当于欧Ⅴ的国五排放标准，体现节能与环保的出色表现。全新一代AT8智能手自一体变速箱，采用更高效的液力变矩器、升级的液压系统和新一代的换档控制软件，让动力输出更平顺，油耗更经济。^[1]

人性化智能科技设计：

• 应用模糊控制理论，结合驾驶员驾驶习惯，根据不同坡度和载荷自动选择换档规律；
• 自学习功能，可以依据驾驶员的习惯自动的调整换档点；

便捷操控体验：

• 手自一体式设计，手动模式体验驾驶乐趣，自动模式减少驾驶操作；
• 具有可手动选择的经济模式和运动模式，分别满足不同驾驶状态下对经济性和动力性的要求；
• 上/下坡模式，并分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，可以满足不同坡道路面的动力需求；
• 降级模式：在变速箱出现故障时，其锁定在3档，保证车辆能够开到4S店维修；

高效耐用：

• 采用更高效的液力变矩器；
• 液力变矩器闭锁功能，提高传动效率，可以降低车辆的燃油消耗；
• 升级液压系统，重新标定换档控制软件，降低换档冲击；
• 采用辛普森II型行星齿轮机构，结构紧凑；
• 所有运动副及齿轮均采用压力润滑，保证润滑效果；
• 变速箱终生免维护；

自动模式：

自动模式

自动模式分为经济模式、动力模式和雪地模式三种状态：

• 经济模式可以在保证必要的动力性的前提下最大限度的降低整车的燃油消耗；

坡度逻辑控制技术：

坡度逻辑使用节气门开度、车速以及加速度减速度等检测数据，将工作参数与储存在变速器计算机中的数据进行比较，以判断车辆是否处于爬坡或下坡状态。

分为上陡坡模式、上缓坡模式和下坡模式。如果系统确定车辆正在爬坡，系统会适时启动上坡模式以获得足够的爬坡动力。在下坡时，系统会保持在较低档位以利用发动机制动来控制车速，从而提高行车安全。

档位保持控制技术：

车辆高速行驶在弯道时连续制动，“档位保持控制”可以阻止变速器频繁换档，减小对底盘的干扰，确保无需换档可获得强大动力；同时可以提高油门响应速度，保证驾驶愉悦性。