合安高速铁路

建设中的合安高速铁路(7)2010年12月，中华人民共和国铁道部启动合安高速铁路前期工作。

2015年11月6日，安徽省环境保护厅批复合安高速铁路环境影响报告书^[2]。11月9日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复合安高速铁路可行性研究报告^[3]。12月25日，合安高速铁路动工建设。

2016年11月，合安高速铁路全线开工建设。

2017年12月8日，合安高速铁路全线进入架梁阶段^[4]。12月27日，合安高速铁路进入无砟轨道试验段施工阶段。

检测列车行驶在合安高速铁路上2019年3月31日，合安高速铁路无砟轨道开始施工^[5]。4月2日，中国铁路总公司召开合安高速铁路既有合九铁路肥西站至丰乐站段改线变更设计审查会。4月17日，合安高速铁路花岗特大桥连续梁在肥西县境内合龙^[6]。4月30日，肥西联络线跨规划引江济淮180米连续梁拱桥合龙^[7]。7月4日，合安高速铁路主线全线贯通。8月30日，合安高速铁路首件高速道岔正式开始浇筑^[8]。9月10日，合安高速铁路控制性重难点工程全部完成^[9]。12月18日，合安高速铁路开始铺轨^[10]。

2020年3月26日，合安高速铁路正线完成铺轨^[11]。8月25日，合安高速铁路集贤路联络线42号道岔插铺完成^[12]。9月10日，合安高速铁路肥西至双岭所段开始联调联试^[13]。11月13日，合安高速铁路肥西至双岭所段进入试运行阶段^[14]。12月5日至7日，合安高速铁路肥西至双岭所段通过初步验收^[15][16]。12月22日，合安高速铁路肥西至双岭所段开通运营。

截至2020年12月，合安高速铁路共设5座车站：肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、桐城南站。于双岭所接入双岭联络线、继而通过安庆联络线接入安庆站；于肥西站接入肥西联络线、继而接入合肥南站^[3]。

• 京港高速线合安段

• 肥西联络线

合安高速铁路引入安庆地区方案示意图

• 双岭联络线

• 安庆联络线

合安高速铁路线路走向示意图合安高速铁路北起安徽省合肥市蜀山区合肥西站，向南经肥西县、舒城县、庐江县、桐城市至怀宁县设安庆西站。

合安高速铁路正线起于合肥西站，出站后沿既有合九铁路南下，与既有肥西站并站后继续南行，于千人桥镇西北侧新设舒城东站，经金牛镇引至庐江县城西侧4千米处设庐江西站，出站南行，依次上跨合铜黄高速公路、庐铜铁路，出站后平行合安高速公路南行，经新店，至高桥镇东侧设桐城东站，经金神镇莲花村设桐城南站、经双港上跨G50高速公路，至茶岭镇西北侧设安庆西站。合安高速铁路正线全长162.6千米，并修建南环线至肥西站联络线9.4千米^[18]，同步建设宁西铁路货车外绕线雷麻店站至双墩集站51.4千米、合九铁路货车外绕线丰乐站至南岗站32.8千米等枢纽相关工程。

合安高速铁路线路走向

合安高速铁路设施截至2020年12月，合安高速铁路运行的车辆为和谐号CRH380B型电力动车组、复兴号CR400BF型电力动车组等。

• 运营历程

2020年12月22日8时，由合肥南站开往安庆站的G8331次列车驶出合肥南站，标志着合安高速铁路肥西至双岭所段开通运营（肥西联络线、双岭联络线、安庆联络线同步开通运营）。合肥至安庆最快1小时13分可达。开通运营初期，铁路部门安排开行动车组列车5对，初期运营速度300千米/小时^[19]。开通初期，合肥南至安庆列车走行图