郑州航空港站(3)2016年10月25日,郑州市规划局召开新闻发布会,郑州南站站场规划方案确定。[10]
2017年7月29日,郑州南站枢纽工程开工建设。[2][11]
2018年1月10日,《郑州南站建筑概念设计方案》通过中国铁路总公司(今中国国家铁路集团有限公司)和河南省人民政府的联合批复。[12]
2019年4月,郑州南站站房开工建设;8月12日,郑州南站站房工程主体结构施工全面展开,进入既有线施工阶段。
2020年7月13日,郑州南站站房工程首片屋盖钢桁架吊装提升到位。[13]
2021年1月,郑州南站配套动车运用所投入使用;[14]4月1日,郑州南站站房封顶;10月11日,郑州南站完成同场转线工程。[15]
2022年1月,郑州南站站房上已经挂上了站名牌,站前工程也进入静态验收阶段。[16]
2022年5月,中国国家铁路集团有限公司下发通知,新建的郑州南站更名为郑州航空港站,实施日期为2022年5月31日。[17]
2022年5月22日,郑州航空港站(原郑州南站)站名牌更换到位,工程初步验收工作同步完成。[18]
2022年6月20日,郑州航空港站投入使用。[9]
郑州航空港站郑州航空港站位于中国河南省郑州市中牟县境内,郑州航空港经济综合实验区中部,西北距郑州新郑国际机场约6千米,北距郑州市中心城区约30千米,车站东临万三公路、南侧接展茂路、西临会展路、北侧接站前大道。[2]
郑州航空港站设计理念
郑州航空港站总体布局取意“天圆地方”,东西广场共同构成巨幅圆形构图,方正的站房嵌于其中。站房以“龙跃中原,鹤舞九州”为设计理念,站房正立面借鉴莲鹤方壶和青铜尊构型,色调以仙鹤羽毛的白色和莲鹤方壶青铜器的金色为主;雨棚外形设计融入黄河波涛元素;并提取仙鹤羽毛和黄河水纹进行像素化作为主要贯穿元素。[12]
设计参数
截至2020年4月,郑州航空港站站房建筑面积约15万平方米,总高度58.7米,候车大厅中间跨度72米,进站闸机净间距60余米。[7]
房层构造
郑州航空港站为桥式车站,为线上式、线正下式组合式站房,整体结构为五层,其中地上三层,地下二层(局部三层)。[7]车站各层功能区分布为:
楼层 |
功能定位 |
设施分布 |
---|---|---|
地上三层 |
高架候车层 |
票务服务中心、高架候车厅、检票口、设备用房 |
地上二层 |
站台层 |
铁路站场、站台 |
地面层 |
快速进出站层 |
快速进出站大厅、地面候车厅、地面检票口、总服务台、车辆车场 |
地下一层 |
地铁站厅层 |
地铁9号线和13号线换乘及进出站大厅 |
地下二层 |
地铁站台层 |
地铁9号线站台 |
地下三层 |
地铁站台层 |
地铁13号线站台 |
参考资料:[19] |
郑州航空港站进出流线
郑州航空港站采用“上进下出”与“下进下出”结合的进出站流线,实现多维进站;来自地面交通、轨道交通的换乘旅客可不经过高架候车厅,直接从地面快速进站厅以下进模式进站;腰部进站则采用多入口模式分流进站,利用高架落客平台水平长度进行分流。[7]
楼层 |
功能定位 |
设施分布 |
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地上三层 |
高架候车层 |
票务服务中心、高架候车厅、检票口、设备用房 |
地上二层 |
站台层 |
铁路站场、站台 |
地面层 |
快速进出站层 |
快速进出站大厅、地面候车厅、地面检票口、总服务台、车辆车场 |
地下一层 |
地铁站厅层 |
地铁9号线和13号线换乘及进出站大厅 |
地下二层 |
地铁站台层 |
地铁9号线站台 |
地下三层 |
地铁站台层 |
地铁13号线站台 |
参考资料:[19] |
郑州航空港站雨棚外形设计融入黄河波涛元素截至2020年4月,郑州航空港站站场规模为16台32线,采用线路别布置站场,分设郑万场、郑阜场、城际场三场,其中郑渝场设10条到发线(含正线),郑阜场设9条到发线(含正线),城际场设13条到发线(含正线);途经的线路为郑渝高速铁路、郑阜高速铁路、郑机城际铁路。[7]
设施 |
详情 |
---|---|
商务、政务贵宾厅 |
郑州航空港站出站层和站台层的东南、西南角设有商务贵宾厅,供贵宾由厅内贵宾梯提升至站台层,到达基本站台,由电瓶车送至各个站台。站台层两侧站房中部为政务贵宾厅,贵宾可在基本站台上车,或由电瓶车经物流通道送至各个站台。高架候车厅东南、西南角设有贵宾门厅,通过贵宾电梯下至基本站台。 |
行李托运处 |
郑州航空港站高架候车厅西南角设有随身行李托运处,进站旅客可在此托运随身行李,由工作人员统一收集后经专用行李梯送至地下物流地道后再送至各个站台。出站厅西南角设有随身行李提取/托运处,旅客到站后可在此提取行李,进站旅客也可在此托运行李。 |
铁路货运点 |
郑州航空港站高架候车厅四角设有铁路货运点,货物在此安检后进入高架候车层,或经货梯送到商业夹层。候车大厅及商业夹层内污物在四角垃圾暂存点集中后,统一由货运入口运出。 |
高铁物流配套设施 |
郑州航空港站站房西南角设高铁物流中心,南端设置物流专用通道,直达地面物流货运区连接高铁物流中心,可实现高铁物流高效运转和便捷化。 |
参考资料:[20][21] |
设施 |
详情 |
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商务、政务贵宾厅 |
郑州航空港站出站层和站台层的东南、西南角设有商务贵宾厅,供贵宾由厅内贵宾梯提升至站台层,到达基本站台,由电瓶车送至各个站台。站台层两侧站房中部为政务贵宾厅,贵宾可在基本站台上车,或由电瓶车经物流通道送至各个站台。高架候车厅东南、西南角设有贵宾门厅,通过贵宾电梯下至基本站台。 |
行李托运处 |
郑州航空港站高架候车厅西南角设有随身行李托运处,进站旅客可在此托运随身行李,由工作人员统一收集后经专用行李梯送至地下物流地道后再送至各个站台。出站厅西南角设有随身行李提取/托运处,旅客到站后可在此提取行李,进站旅客也可在此托运行李。 |
铁路货运点 |
郑州航空港站高架候车厅四角设有铁路货运点,货物在此安检后进入高架候车层,或经货梯送到商业夹层。候车大厅及商业夹层内污物在四角垃圾暂存点集中后,统一由货运入口运出。 |
高铁物流配套设施 |
郑州航空港站站房西南角设高铁物流中心,南端设置物流专用通道,直达地面物流货运区连接高铁物流中心,可实现高铁物流高效运转和便捷化。 |
参考资料:[20][21] |
郑州航空港站轨道交通
截至2018年8月,郑州航空港站规划引入郑州地铁9号线、郑州地铁13号线,地铁车站设于铁路车站正下方,旅客可在此换乘地铁列车。[21]
空铁捷运
截至2018年8月,郑州航空港站站房西北角规划设置空铁换乘中心,引入机场捷运,与郑州新郑国际机场形成快速接驳。[21]
长途汽车
截至2018年8月,郑州航空港站东南角设汽车客运中心,旅客可在此换乘长途汽车前往周边县市区。[21]
时间 | 所获奖项 |
颁发机构 |
---|---|---|
2020 | 2020第三届优路杯全国BIM技术大赛工业与民用建筑施工金奖[22] | 中华人民共和国工业和信息化部人才交流中心 |